发布于 05-20 10:07:35
手动挡车一档升二档的操作比较有技术含量，在我们正常行驶中应该注意下面两个情况：
如果你不想急加速，而且路况良好，那么一档起步后应该在最短的时间里挂二档，这样不仅更平顺，油耗也更低。
因为1档的减速比最大，减速作用非常明显。大部分家用手动挡车一档把转速踩到红线，车速也就40-50公里/小时左右。也就是说一档起步后你把转速从1000踩到2000，车速可能只是从10公里/小时提到15公里/小时。典型的光踩油门不走车，不舒服还费油。更要命的是一档高转速时松一下油门，那发动机制动力堪比一脚重刹，顿挫很严重。
所以说起步以后只要路况允许，尽快挂2档为上策。
尽快升二档并不是说车一动就立马挂2档，因为车速相同的情况下1档对应的发动机转速比2档高很多，如果车刚动起来就升2档，那发动机转速就会被拉得特别低，非常容易熄火。
另外由于转速差太大，如果换二档后离合器松得太快还会导致转速不匹配而引起顿挫。
所以正确的一档升二档操作应该是一档起步后多踩点油门，迅速把车速提起来，保证挂入二档后不拖档。松离合时先别一下子把离合器松开，应该先把离合抬到半联动位置，这时候变速箱会与发动机同步转速，这个过程很快，几乎不到一秒就能完成，然后我们完全松开离合器并踩油门继续行驶，这样可以做到非常平顺的过度。
以上说法只是针对不熟悉一档升二档操作的新手，老司机可以直接略过了。另外这个方法也只是个人的一点经验，感觉比较适合新手练习体会，共同探讨，并不一定就是最佳的方法。
