相信大部分开车的朋友都有过夜晚上高速的经历,肯定也知道高速公路上是没有路灯的,前面简直就是漆黑一片,基本上得靠自己车子的大灯了,那这个时候开车到底开远光还是近光呢?
高速上行驶时不使用远光灯是错误的!
大家在进行驾考学习的时候,教练肯定告诉过你,不能滥用远光灯,随便使用远光灯的话会加大发生事故的概率,因此你从此就在心中谨记了教练的话。
所以夜晚在高速上面开车的时候也不使用远光灯,其实这样的操作是错误的,也可以说是这样是非常危险的。
上文提到高速公路上是没有路灯的,这个朋友们都知道的。
另外,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》58条规定:没有路灯照明或者照明不良的道路,是可以使用远光灯的。
在学驾照的时候我们的教材上也讲了:当车速大于30km/h时,要优先使用远光灯。
我们在高速上面开车的时候,最低的速度要求都是60km/h,所以我们开着远光灯也算是合理合法的,朋友们也不用担心自己被骂成远光狗了。
因为一般来说高速上面都是有绿化带的或者是金属隔离带,这样子的话就可以足以遮挡住对面的车辆的灯光,就不会发生因为对面的远光灯的问题而发生的意外了。
当然,还有部分高速公路是没有更高的隔离带建筑,没有树,也没有其他的植被的,这个毕竟是少数,这种情况下可以适当把远光灯进行短时间的调整。
高速公路属于全封闭道路,而且属于单向行驶通道,车速又比较快,万一前面有什么大卡车,一个盒子掉下来了,一箱货掉下来了,你开着远光灯就更容易发现,有可能可以提前绕过。
同样的,也有利于掌握前方路况及车辆信息,近光灯显然是不适合。
开远光灯不仅照的更远,而且看得还更清晰。
关于这个,日本曾做过一个调查,结论是:夜晚驾驶员的视力只能达到白天的3%到5%。
夜晚开车时,判断前方的路况指引,景物和路牌会变得相对困难,这些都需要开启远光灯以后才能看得到,如果不开启远光灯,在高速上开车就相当于一个睁眼瞎子。
看不清路况指引等信息,就容易跑错路,下错高速出口,所以说开启远光灯有助于我们更好地辨别物体。
根据《道交法实施条例》规定:在高速上同向行驶的后车,与前车距离比较近的时候,是不能用远光灯的。
建议如果前方100米内有车辆的话,还是将远光灯换成近光灯吧,不然还是容易发生意外。
《道交法实施条例》47条规定:机动车超车的时候应当提前开启左转向灯,变换使用远、近光灯或者是鸣喇叭。
所以你超车的时候,要先要远、近光灯切换,提醒别的司机你要超车了,然后再把远光灯改为近光灯,同时别忘了打转向灯,超过了之后,正常行驶还是继续开远光灯。
隧道内外的光线差较大,这时你的视觉可能短时间内受限,反应能力会下降。
如果再开远光灯行驶,更容易出现危险。
这里特指大部分内部有灯光的隧道,因此这时也无需使用远光灯。
远光灯的光线在雾、雨中会产生漫反射,使驾驶人自己眼前白茫茫一片,同时也会影响其他驾驶人的视线。
而且,长时间开着远光灯,会让眼睛疲劳得快,容易产生错觉。
因此夜间在高速公路上行驶不要一直用远光灯,要根据不同情况变换灯光。
还有一些特殊的情况,例如进入服务区以后,也要关闭远光灯,进收费站的时候也尽量关闭远光灯,照的收费员挺刺眼,没法收费了。
其实,近光灯的照射范围是30~50米,而远光灯的照射范围一般是100~150米,那如果按照高速行驶120Km/h的时速来计算。一秒钟那就行驶了33.3米。
所以,如果高速行驶距离前车在100米以上的时候,开远光看得远还安全。
那如果与前车的车距从100米缩小到50米时,就要把远光切换到近光灯,以免影响前车驾驶,等到超车后再切换回远光灯。