7 车辆基本操作训练2.7.1 手动挡车型基本操作训练

2.7 车辆基本操作训练

2.7.1 手动挡车型基本操作训练

(1)发动机启动与停止

发动机启动前应先检查车辆冷却液、机油、燃油数量是否正常。一般教练车在开始操作前教练都会检查,可跳过此步骤。进入驾驶室调整座椅、后视镜并系上安全带。并确保驻车制动器处于拉紧状态、变速器处于空挡位置。将钥匙插入点火开关,一般车辆点火开关有四个挡位。见图2-48。

图2-48 点火开关

将钥匙插入点火开关,先由LOCK位置转动到ACC,并稍做停留,再转动到ON,此时仪表会闪烁自检指示,自检结束绿灯亮起便可启动发动机。再将点火钥匙转动到START位置启动发动机,发动机启动后应立刻松开点火钥匙,点火钥匙会自动回旋至ON位置,车辆正常行驶时点火钥匙处于ON挡位。每次启动发动机的时间不能超过5秒钟,一次没有启动成功应间隔几秒钟再启动。

现在的汽车都采用了电控系统,启动时不需要踩加速踏板。为避免学员搞不清楚变速器是否处于空挡位置,启动时可以踩下离合器踏板。

想要关闭发动机运行即熄火,将点火开关从ON位置逆时针旋转至ACC位置,此时发动机停止运转,再次逆时针旋转点火开关至LOCK位置,全车用电器断电。

(2)起步训练

起步要领:踩下离合器踏板,挂1挡,开左转向灯,如前方有人或车辆可鸣喇叭。观察前后左右道路交通情况,在确保安全的前提下,放松驻车制动手柄。按动作要领松抬离合器踏板至半联动。再次确认道路安全状况,然后松开驻车制动杆,继续缓抬离合器踏板,同时轻踩加速踏板,使车辆平稳起步。

平稳起步的关键,是离合器半联动的掌握和加速踏板踩下的时机。当离合器踏板抬至发动机转速降低、声音沉闷或车身稍抖时,说明离合器开始结合并处于半联动状态,稍停离合器踏板,这时车可能不走或者车身抖动,此时再多松一点离合器踏板车辆向前走动,多松一点车速就快一点,稍微踏下离合器踏板车速变慢。应认真仔细寻找离合器的半联动点。见图2-49。使用离合器半联动控制车速在科目二考试除坡道定点停车与起步外,其余四项均需要利用半联动控制车速,以足够慢但又不至于停车的速度完成考试。车速过快很容易造成来不及操作,导致考试不合格。

图2-49 离合器踏板的操控

(3)直线行驶

直线行驶保持正确的坐姿,视线往前看,看前方150米处,用前大灯角贴着标线行进。感觉前方视线内车道分割线向右偏移则向右轻修方向,向左偏移则向左轻修方向。

直线行驶中手要轻握方向盘。有很多考生刚开始的时候总是控制不住车辆直线行进,方向总是走偏,原因是因为过于紧张双手紧握方向盘导致双手动作迟缓。见图2-50。

图2-50 直线行驶

当需要将方向朝左面或右面修正一点时,只要心里想着向左或右轻修方向,至于向左右修正多少距离,用自己左右眼余光设计一个左右前轮距离车道边线的距离就行了。如果想右前轮压着右边可行路面的边缘线行走,那就用右眼的余光在右边可行路边沿设计一个宽度,宽度设计好后右眼的余光立即以这个宽度直线画一条线出去用右眼的余光一直看着边线延伸出去就行了。向左调整,方法相同。

(4)换挡时机选择(见图2-51)

换挡应平顺,无论加挡还是减挡都不能出现明显的顿挫现象,在科目三考试中换挡出现顿挫就会被扣分。汽车加挡前应先提升车速至适合换高一级挡位的速度。减挡前应先降低车速逐级进行,一般情况下不允许越级加挡和减挡。加挡前没有提升车速就换入高一级挡位会造成发动机动力不足车身抖动或耸动,而减挡前没有降低车速则会造成车身速度陡然降低,汽车的前冲力有可能会对变速箱造成损坏。

图2-51 换挡时机选择

(5)减速停车

减速停车前先通过内、外后视镜,观察道路交通情况。提前松抬加速踏板,打开右转向灯,根据停车位置的远近,适当轻踩制动踏板,降低车速。在不影响其他车辆正常通行的前提下,逐渐向道路右侧行驶,如图2-52所示。当车辆接近停车点时,完全踩下离合器踏板,保持车身与路肩小于30厘米的距离,同时适当调整方向盘,使车身与路面平行。当车辆到达预定地点时,踩下制动踏板,平稳停车。然后拉紧驻车制动杆,将变速杆移至空挡,松开离合器踏板和制动踏板,关闭转向灯。

图2-52 减速停车

这里的关键是停车后车身距离路边边线或者路肩小于30厘米又不能压在边线或者车轮撞在路肩上的位置的确定,在科目二和科目三考试时这个距离至关重要,科目三靠边停车超过边线考试不合格。

停车前用图中介绍的确定右前轮位置的方法修正右前轮距离路边线或路肩的位置。图2-53位置停靠过于靠右,应将图2-53中红圈放置于路肩向左5厘米左右的位置停车。注意停车时如果路面有标线一定要以标线为准,即距离路边标线距离小于30厘米但不能压在白线上。

图2-53 停车位置的确定

2.7.2 自动挡车型基本操作训练

自动变速器车型启动前应拉紧驻车制动,并将变速器换挡杆置于“P”挡。自动变速器车型装有空挡位置开关,挡位只有在“P”挡或者“N”挡时才能启动发动机。同时“P”挡具有锁止作用,可以锁住变速器传动机构,防止滑动。

启动时踏下制动踏板,按照手动变速器车型的方法启动即可。

自动变速器车型起步时,踏下制动踏板,将换挡手柄从P挡移动到D(C2考试时有些车型有“L”或“1”的将换挡手柄放在低速挡位置)挡,松开驻车制动,缓慢松开制动踏板,不用踏下加速踏板车辆即可慢慢前行,此时可以用制动踏板控制车辆速度。报考C2驾照的考生应多加练习使用制动踏板控制车速,在科目二考试中控制车速又不至于停车很关键。

自动变速器车型靠边停车操作与手动挡车型基本相同,不同的是需要将换挡操作杆置于P挡位置。

自动变速器车型挡位是根据车速、发动机转速、负荷等综合因素自动升降挡位,驾驶员可不加干预。部分装配了手自一体自动变速器的车型驾驶员可以手动换挡。见图2-54。

图2-54 自动挡操作