发布于 06-10 13:20:39
场地设置见图3-2。
图3-2 场地设置
（1）场地尺寸规格
① 库长。车长加70厘米。
② 库宽。大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米。
③ 路宽。车长的1.5倍。
④ 路长。3倍车长加车宽再加70厘米或60厘米。
（2）操作要求
从起点控制线倒入车库，再前进出库向另一端驶过控制线后再倒入车库，最后返回起点。
（3）评分标准
① 不按照规定路线、顺序行驶的不合格。
② 车身出线的不合格。
③ 倒库不入的不合格。
④ 中途停车的不合格。
倒车入库路径如图3-3所示，分为四个步骤。
① 右倒库。从起始点右转弯倒入车库。
② 左转弯出库。右倒库完成后，左转弯出库驶向另一侧控制线。
③ 左倒库。从另一端控制线左转弯倒入库中。
④ 右转弯出库。左倒库完成后，出库右转弯回到起始点。
图3-3 倒车入库路径
3.2.3.1 右倒库
（1）停车位置
学员上车后先完成调整座椅、安全带、后视镜（有些考试车辆不用调整，更换了更大视野的后视镜）等一系列操作。完成身份验证，等待安全员或车载考试系统发布考试开始指令。挂一挡，开启左转向灯、离合器半联动起步，将车辆行驶到倒车入库区域，车辆行驶到车头盖过控制线，车身与左侧边线相距1.5米左右。见图3-4。
图3-4 停车位置的确定
这个距离不是固定的，学员身高、座椅及靠背前后位置不同都会对这个距离产生影响。学员应根据自身情况进行调整，找到适合自身的位置。
（2）方向盘右打满时机
挂倒挡，离合器半联动往后倒车，同时通过左后视镜下边缘观察与起点控制线的关系，当左后视镜下边缘与起点控制线重合时迅速向右打满方向见图3-5（a）。
注意：后视镜下边缘和控制线的位置关系。这个位置不是唯一的参考，根据学员身高、考试训练车辆等不同会有所区别。部分地方的教练会让学员回头看三角窗与库线的位置见图3-5（b）。
图3-5 方向盘右打满时机
（3）入库角度
向右打满方向后，继续离合器半联动控制车速。同时观察右后视镜，直至出现车库右前角。保持后视镜中车尾与车库右前角有一拳的距离（10厘米）。如发现距离过小则回正方向，继续直线倒车，等后视镜中车尾与右前角距离接近一拳的距离（10厘米）时再次向右打满方向。这一点至关重要。入库角度的修正直接关系到是否倒库成功。在倒车入库中提倡早打方向盘，早打可以通过方向修正成功倒库，晚打方向则很难通过修正改变倒库路径。见图3-6。
图3-6 入库角度
入库角度修正如图3-7所示。
图3-7 入库角度修正
（4）入库及停车
保持后视镜中车尾与车库右前角有一拳的（10厘米）距离继续倒车，在右后视镜中看到车尾越过右前角后，立刻转头观看左侧后视镜。左侧后视镜出现车库的左边线，继续倒车，等车库左边线与车身平行立刻回正方向，此后要再次观看右后视镜，看车身是否与车库右边线平行。如不平行则需要轻微修正方向。见图3-8。
图3-8 入库及停车
老师傅一句话：哪边宽修哪边。
注意：可以看到图3-8（b）、（c）中右后视镜中车身距离右库线比较近，而左后视镜中车身距离左库线比较远。造成这种情况的原因是方向盘打的过早，并且在车尾入库时没有修正方向。这种情况不会对考试结果造成影响。
回正方向后继续倒车，同时观察左后视镜下边缘越过车库左前角时踏下离合器踏板和制动踏板，停车。如果车头未入库，此时车载考试系统会发出考试失败倒库不入之类的语音。如果未提示则记住后视镜下边缘与左库角位置，左倒库时也在此位置停车。见图3-9。
图3-9 停车位置
后视镜下边缘线与库顶线位置其实就是车头和库顶线的位置关系。在训练时要注意根据自身情况确定位置，这个位置必须是车头越过线。如果在线上停车，会造成倒库不入，导致考试不合格。
3.2.3.2 左出库
车辆在库中，挂一挡、离合器半联动状态慢慢前进，注意观察左侧库顶线到达自己的肩膀位置时，向左打方向一圈半。
还有一些教练教的方法是车头到达前方路面边缘时向左打满方向。具体采用哪种方法可在训练中具体体会。
向左打方向后继续离合器半联动控制车速前行。直到车头越过左侧控制线，停车。这里可以不回正方向盘，保证车头越过控制线即可。见图3-10。
图3-10 左出库
3.2.3.3 左倒库
挂倒挡，方向盘保持不动，离合器半联动控制倒车速度，同时看左后视镜等待左后视镜中出现左库角。车辆行进角度刚开始倒车的一段时间后视镜中不能看到左库角。后视镜中出现左库角后通过方向盘的修正确保左侧车尾与左库角保持一拳的距离。距离过近则回正方向盘修正角度，距离过大可能会造成车尾出了右库角导致倒车入库失败。
这里的方向盘修正角度与右倒库入库时修正方法相同。上一步左出库停车时方向盘不回正，左倒库直接倒回的很少会出现需要修正方向的现象。
继续倒车，在右后视镜中看到车身边线和右库线平行时迅速回正方向盘。继续缓慢倒车的同时观察左右后视镜车身是否平行，不平行则轻微修正方向。
观察左后视镜下边缘越过车库左前角时踏下离合器踏板和制动踏板，停车。如果车头未入库，此时车载考试系统会发出考试失败倒库不入之类的语音。如果未提示则准备做最后的右出库操作。
后视镜与库顶线位置其实就是车头和库顶线的位置关系。在训练时要注意根据自身情况确定位置，这个位置必须是车头越过线。如果在线上就停车，在倒库时会造成倒库不入。如图3-11所示。
图3-11
图3-11 左倒库
3.2.3.4 右出库
挂一挡、离合器半联动控制车速前行。在后视镜内观察车辆左后轮（考试车辆应将后视镜调整到可以看到车辆后轮的角度），左后轮与车库左前角平行时向右打满方向出库。当车身左侧与路面边线平行时回正方向，继续前进，直至车头越过控制线停车。整个倒车入库过程结束。见图3-12。
图3-12 右出库
3.2.3.5 倒车入库考试失败情况
车身出线是造成倒车入库考试失败的主要原因之一。
车辆右后角出线：原因是右打满方向过早，倒车过程中没有修正方向造成，应提早回正方向盘修正方向。
车辆左后角出线：原因是右打满方向的时机过晚，这样是没有办法修正的，只能下车补考了。
车辆后方出线和倒库不入：没有把握住车头与库顶角对应关系，后方出线是停车过晚，倒库不入是停车过早，这两种情况都没有办法修正。见图3-13。
图3-13 倒车入库考试失败的两种情况
