对开车的人来讲,大雾天是最为恶劣的天气,国外称雾是道路上最凶狠的“剑子手”。这是因为在雾里行车,能见度很低,视距也很短,分不清东西南北,看不见道路曲直,路面也比较湿滑,而且长时间驾驶还容易疲劳甚至产生错觉,最容易发生恶性交通事故。根据能见度控制车速。
雾天行车(1)提前会车准备
在行驶中发现对方来车都亮着灯时,说明前方可能有雾或光线很暗,就应进行思想准备。驶入起雾路段,应立即开启前后雾灯、双闪灯或近光灯,但不要开远光灯,因为远光灯光轴偏高,被雾气折射后会在车前形成白茫茫一片,反而使视线更加模糊。雾天开灯不只是用灯光提高自己的能见度,更重要的是能让别人及早看见自己。
雾天行车(2)要减速慢行
由于雾天看不清标志、标线和交通信号灯,在通过路口或转弯时,也很难发现横向来车,最容易发生交通事故。所以,更要减速慢行,随时保持高度警惕和注意力,绝对不能有麻痹思想;同时,还应勤鸣喇叭,以便引起行人和车辆的注意。特别是听到其他车的喇叭声时,应立即鸣下喇叭回应,示意自己的位置,让大家都能够心中有数。
雾天行车(3)根据能见度的大小,适当降低车速,行车间距应增大
一般为正常天气的一倍以上,以防追尾,如图3-37所示。当能见度很低时,行驶在有画线的道路上,应以路中或路边白线作为参照物,但不能压线或跨线行驶,否则,会车时将十分危险;而在未画交通标线的路上,最好不要越过道路中心,以免会车时避让不及;更不能沿路边行驶,因为路边的车辆和行人是最大的安全隐患。
雾天行车(4)在雾天跟车行驶是比较省力的好方法
利用前车开道,自己尾随其后,并与前车保持一定的安全车距,如图3-38所示。但跟行时的车距必须把握好,若跟行距离太远,便失去了跟行的意义;跟行距离太近,当前车减速、刹车时,如发现较晚,很容易造成追尾。因此,跟车行驶时,应密切注意前车动态,尤其是刹车灯和转向灯,要确保随时都能停住车。尽量不要超车,在跟行过程中,若前车感觉疲劳有与你换位的意图时,自己应主动引领。但不要因尾随车跟行距离太近而提高车速,应轻踩几下刹车,使刹车灯连续闪亮来示意后车不要跟得太近。
雾天行车(5)不要随意停车
当大雾弥漫,能见度极低的时候,千万不要随意停车,尤其是在高速路上,如果因特殊情况非停不可,应选择紧靠路边的安全地点停放,继续亮起雾灯、尾灯和双闪灯,并在车后方较远处放置警示牌。车上所有人员都应从右侧下车,尽量暂离道路,在高速路上最好到护栏外面等候,避免意外发生。遇到浓雾时,应尽快将车停在路边饭店、加油站、避险巷弯、服务区等场所,待浓雾散后或能见度改善时再继续行驶。
雾天行车(6)勤用雨刷提高视线的清晰度
雾天行车,挡风玻璃上的水汽会使视线更受影响,尤其是对面来车射出的灯光显得特别耀眼,因此行车中要勤用雨刷或喷玻璃水,以提高视线的清晰度。另外,由于车内外温差较大,玻璃内会产生一层薄雾,也很影响视线,应使用空调的除雾挡便可快速除雾,也可将前后对角车窗打开一点,使车内外空气快速流通,减少玻璃上凝结的雾气。
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