发布于 09-27 10:00:31
说这个话题之前，还是啰嗦一下，有必要先简单介绍一下D挡和S挡的功用。
D挡——D挡（Drive）为前进挡，主要适用于汽车的行驶。
通常情况下，挂到D挡时，能使汽车在行驶过程中，变速箱根据汽车行驶的情况、速度等进行1~4挡的自动切换，从而保证自动挡汽车处于最佳挡位。
当你挂入D挡时，液压系统控制装置，会根据节气门开度信号和车速信号，自动接通相应的前进挡油路。
同时，行星齿轮变速系统、双离合变速系统或无级传动带变速系统等，会在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着输出轴转速和发动机转速的变化，在前进挡中自动升降到适合挡位，实现自动变速功能。
S挡——S 挡是汽车的运动模式（"S 是 "Sport" 的缩写），许多豪华车、高性能车都配有S挡。
当你挂入S挡后，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，当然这样会更费油。
所以S挡比较多的用在超车和爬坡上，超完车再换回D挡。
答案是：直接换挡，不需要踩刹车。
因为S挡它本身也算是D挡的一个升级挡，从D挡换到S挡时候，变速箱并没有发生什么物理变化，只是动力显得更加充足，开起来更有劲而已。
不会像P挡一样有齿轮锁住变速箱，或者是像挂入R挡的时候输出轴开始反转的状况。
而实际上，发生变化的是TCU内的换挡程序，切换到S挡，TCU会开始使用一套全新的逻辑换挡，比如说：从D挡切换到S挡，变速箱会延后换挡时机。
所以，总而言之，在汽车行驶中，从D挡换到S挡并不需要踩刹车，可以直接换挡的。
