发布于 10-24 11:49:30
雷雨天气，为确保行车安全，驾驶人应避免在空旷的高处驾驶或停车。
驱车出门，窗外雷电交加，造成驾驶困难不再说，声声惊雷仿佛都在头上炸响，而一道道闪电划破长空，更让新手们胆战心惊。有人提出，雷雨时，身处车内是最安全的；也有人认为，电闪雷鸣时，切勿高速公路行驶。在雷雨天气下，究竟如何用车最安全？
①汽车顶篷易遭雷击。
要防止被雷击中，首先就要分清楚几种雷击。一是直劈雷，它最直接地击中物体，很可能制造车辆起火或烧焦等现象，这种现象我们在行车时碰到的机会不多。二是感应雷，一般我们在雷雨天出行，普遍遇到的就是这种。它是在附近打雷，引起高强度的脉冲感应，对接收电路造成冲击。
对此，专家指出，从电子角度理解，闪电属于高频电路，更多的电流分流是从设备表面流到大地上去；相对而言，对于金属导线或者空心的金属管效果都一致，这种特性被称为肌肤效应。同理，因为汽车也是金属导体，所以雷电流也是从车体的表面流入大地，而车内的人则不会有太大的危险。当然，凡事都有例外。雷电的发生情况针对每一个案，条件也不一致。例如，车体的干燥程度，汽车的外壳材料、车体的结构，击至敞篷车，导致肌肤效应原理不能“放之四海皆准”，因而也会导致出现汽车的电子系统和发生人身意外。
一般说来，汽车比较容易遭受雷击的位置，大多集中在汽车的顶棚、车轮的金属圈部分。因为在高速公路行驶过程中，闪电击中汽车后，电流会迅速向地面发展。而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面到达车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕。当车轮处于潮湿的情况下，雷电会通过车轮接地，而在车轮干燥的情况下（或是敞篷车），雷电更容易破坏汽车的电子系统，并危及人身安全。
②勿于空旷高地行驶。
专家指出，汽车遭雷击虽然少见，但如果当时处理不当，也会造成危险。因为车辆本身是导体，在雷雨天行进在空旷的高处容易招致雷击。雷电击中车顶后，电流一般会沿着车身，通过四条轮胎流向大地。在电流强度较大的情况下，电流会剧烈压缩周围的空气，发出爆裂声，同时巨大的压力也会让轮胎爆裂。因此，雷暴天气下，内环路、高架路尽量少上。
③停车时人应躲在车内。
遭遇打雷时，不要急于行车，条件允许的话，应该临时停车等待，等天气转好时再上路。停泊时，尽量不要将车停在高地或空旷的地带，否则会形成“尖端”而易引雷，也不要停在树下或高大的烟囱下面，否则易招雷电打击。
在户外运动时，如果碰上雷雨天，可以迅速进入汽车中躲避雷电。有汽车抗雷击实验证明，在汽车静止不动的状态下，雷电流更多情况下通过轮胎放电，基本可以确保人身安全。因此，人坐在车里会相对安全些。毕竟，汽车外壳都是金属体，铁壳的车体、湿透的轮胎与大地相接，构成了一个完整的电流通路。如果汽车一旦被雷电击中，电流会通过完整的电路导入大地而消失，所以汽车不会有太大危险。这个时候，车上人员尽量往车中间位置靠，不要坐在车门边，否则，强大的电流在车壳中导入大地时也容易击伤人体。而且，切记车窗确保全部紧闭，尤其不要把肢体伸出车外。也不要轻易跨出车门，否则容易形成跨步电压，造成生命危险。因为在下车避雨时，倘若闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，人身作为导体，其危险指数可想而知。
①立即降低车速。
雨天路滑，雷暴的风雨交加更影响行车稳定性，严格控制车速是雨中安全驾车的首要措施！一般在高速公路上不超过90公里／小时；城内不超过40公里／小时。不要紧急制动；不要急转弯；不要猛打方向；不要贸然涉水。
②立即打开近光灯和前后雾灯。
暴雨来临时常常乌云密布，天色阴暗能见度降低，而雷暴大雨的水汽更影响了人们的视距。开车灯主要不是为了给自己照明，而是为了让他车及行人及早地发现己车，从而增加行车安全。
③立即关闭所有车窗与天窗。
天窗雨量较大时若排水管道不很通畅则会溢入车内；风雨带起的小树叶等杂物可能会乘机堵塞天窗排水孔管，所以，一般雨中不宜开天窗。
④开启空调除雾功能。
夏季行车，空调一般都在制冷模式下运行。遇雷暴或大雨时，按下空调控制板左上角的除雾键并确认是外循环；若你在此之前使用空调时选择了“→”等其他特定风向，开启除雾功能后，应取消这些特定风向，让显示屏仅显示除雾符号，以加大吹向前风挡与侧窗上的风量，提高除雾效率。若发现玻璃上雾气依然较重，则增大风速即可，千万别试图拿毛巾或纸巾等去擦拭，那很危险！
⑤开启后视镜及后窗加热功能。
当发现左右后视镜或后窗有雾气，就应当按下后视镜及后风挡加热键（在双跳灯键旁边），就能去除其玻璃上的水雾。当然，抵达目的地后别忘记将其关闭！
⑥雨雾中行车不应开双跳灯。
若你不是在专门编队的车队里走，不是在路边紧急停车，则双跳灯在行车时不宜打，因为那会影响其他车辆和行人准确判断你的转向与并变道意图，反而不安全。
⑦正确使用雨刷器。
适时开启雨刷器，是保持清晰视野的必要措施。在雨中使用雨刷器，摇臂频率应适度，太快太慢都不好；要间歇性地喷点玻璃水润滑胶条，以便刮得更干净。
⑧遇冰雹应停车。
行车中突遇冰雹，应立即靠边找安全地带停车（开启双跳灯，在高速公路上必须在紧急停车带停车并按规定在车后100米放置三角警示牌），以减轻因行车的相对速度而增大冰雹对车体的合成撞击力；最好将车上可覆盖物取出遮盖车顶，以减少伤害。
⑨遇雷电不可下车。
在高速公路上遇雷电，应尽快进入服务区休息；在空旷地带突遇雷电，人不可下车（车上更安全），应尽快将车驶入村庄街区内。但切不可将车停在大树下、高大孤立的建筑物旁及巨型广告牌边，以免遭雷击或大风刮倒物体砸伤爱车。
高速公路交通警察提醒：
车辆在高速公路上遇到雷暴天气，最好的办法不是靠边停车，而是从就近的出口驶离高速公路，或是进入就近的服务区熄火停靠。出行前，一定要了解行车路段的天气情况，做好雨刷器等设备的检查；行车过程中，突遇雷暴天气，不能随意将车停在车道内；在能见度不良的情况下，可以适当减低车速，变更到右侧的低速车道，并开启双跳灯，驶进服务区等区域。
