自动双离合变速器工作原理

DCT(Dual Clutch Transmission)也叫DSG(Direct Shift Gearbox)，就是通常所说的双离合变速器。DCT变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DCT变速箱最大的特点在于它采用了双离合器。 DCT(双离合变速器)的组成 DCT变速器与一般的变速系统不同，它是基于传统手动变速箱(MT)，它主要由双离合器、三轴式齿轮变速器、自动换挡机构和电控液压系统组成。 DCT(双离合变速器)的工作原理 DCT变速器内有两个自动控制的离合器，在某奇数档位时，离合器1结合，一组齿轮咬合输出动力，在换入下一换挡前，下一组啮合齿轮已被选挂，而与之相联的离合器2仍处于分离状态;在换入下一挡位时，处于工作状态的离合器1分离，将使用中的齿轮脱离动力，同时离合器2接合，则以被预选的齿轮开始传递动力，进入下一档。

自动双离合变速器工作原理：

1、DCT的英文全称是double clutch transmission.中文含义是双离合器变速器。也有人称之为DSG(Direct-Shift Gearbox)，中文表层含义为“直揭换挡变速箱”；

2、大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。新一代DCT变速箱使用了双离合器和6个前进档的传统齿轮变速箱做为动力的传送部件，关键与高扭矩的发动机配合使用；

3、DCT有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置，由电子调节及液压装置与此同时调节两组离合器及齿轮组的响应。