双离合变速箱可以空挡滑行

不可以，DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”（与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法），因其是通过两套离合器工作，所以一般被称为双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

双离合变速箱是自动挡，不能空档滑行。车辆空挡滑行，失去了发动机制动，对驾驶安全同样是有非常大的隐患的。在使用任何一种变速器基本都是禁止空挡滑行的：

1、双离合变速器简称DCT，由于其有两组离合器，理所当然也有不少人干脆就叫它双离合变速箱；

2、首要任务是它有两组离合器分别由电子调节并由液压系统推动，而两组离合器分别对应两组行星齿轮，这样子传动轴也相应复杂的被包括两部分，中心的实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴负责另外一组。可见双离合的内部构造差不多彻底颠覆了传统的变速器形式；

3、双离合变速器的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另外一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另外一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只需当前挡位分离即可马上接合下一个挡位，因而双离合变速器的换挡速度要比大多数的自动变速器甚至手动变速器还快；

4、除此之外双离合变速器虽然内部复杂，但实际体积和重量相对自动变速器而言并没有比手动变速器添加多少，因而装备双离合变速器的车型不会为自己平添过多的负荷。