双离合和at变速器的不同之处是什么

双离合变速箱的一大优点就是可以在换挡前提前结合好齿轮，一旦有了换挡操作即可迅速分离结合器完成升档或降档，除了速度快意外磨损还小，但是由于还不够只能所以长时间使用容易出现半联动情况，发热情况也比较多，造成使用体验下降。而AT变速箱也是当下的主流之一，常见的有爱信的6AT以及采埃孚的8AT，在一些最新车型上已经开始配备10AT变速箱，自动变速箱因为覆盖面广使用量大所以体验较好，而且一些6AT变速箱的使用流畅度以及耐用度都非常出色，不过自动变速箱的液力变矩器的传动力会有损失，机械效率低，并且结构较为复杂。

双离合和at变速器的不同之处：

1、AT变速器，AT变速器也叫自动变速器，专业名称是叫液力自动变速器，现在市场上最为经常遇见、成熟的就必须要数6AT变速器，当然了曾经的4AT、5AT同样是曾经的领头羊，仅仅是如今相对较，4AT有些落后了，当前8AT、9AT也已逐渐盛行起来，非常多豪华品牌已经匹配了8AT，宝马车型配备的8AT备受称赞，液力变速器是通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动变速的；

2、操作容易，AT变速器的利弊也十分的显著，比如说可承载扭矩高，连接平稳，技术更加成熟，缺点就是速度反应相当慢，没有手动挡的敏捷，在一个就是燃油经济也不一定高，传动速率相当大多数，并且结构复杂，对车企来说，成本也高，理所当然非常多车企基本都不愿意使用AT变速器；

3、简单来说因为AT变速器的起步较早，理所当然当前AT变速器的技术也十分成熟，稳定性较好，与此同时也十分的耐造。