双离合变速器干式和湿式的不同之处

干式双离合器变速箱和湿式双离合器变速箱有何区别；其实它们两者最大的区别就是在离合器的结构之上，干式双离合器的结构，与手动挡变速箱上的离合器构造大致相似，可以简单点理解为，两个手动挡离合器组合在一起购成了干式双离合。而湿式双离合器与干式双离合器相较就有所不同了，湿式双离合器均是采用多片式离合器片设计构成，这样的构造与自动挡变速箱里的离合器片相同，它的工作环境就是长期浸泡在变速箱油之内，通过变速箱油来给它起到润滑散热的作用。

双离合变速器干式和湿式的不同之处：

1、干式双离合与湿式双离合传动远离基本都相差不大，关键不同之处在于离合器的主动盘和从动盘的连接介质不相同。也就是说，就是在于两者不相同的离合器片工作环境。湿式双离合的离合器片浸泡在变速器油液里，靠油液；干式双离合的离合器片直揭与发动机飞轮接触，靠空气；

2、湿式双离合因为离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，理所当然使用起来更为稳定；而且因为是泡在油液中，是在一个湿润的环境中摩擦工作。湿式双离合的优点就是使用周期长，大多数不会发生故障问题。缺点是湿式双离合结构复杂，制引起本高，动力传递效率比不上干式的高；

3、干式离合器没有发动机油冷却，使用外露的方式散热，散热效率比不上湿式双离合。这同样是它更容易坏的原因。特别是堵车时，变速器经常要在一挡二挡之间切换，磨损十分大。不过干式离合器能够轻便自如的完成和动力结合和分离，在较短的时间之内可以处于半离合的状态，因为干式离合器没有发动机油的阻力，大多数来说咬合的反应较快，并且咬合力大一点。总结就是，湿式的更耐用，不容易出问题；干式的换挡速度快，传递效率高。