首先,我们先来看看双离合变速箱的工作原理,顾名思义,双离合变速箱就是有两套离合器工作的自动变速箱,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。双离合变速箱还分为湿式双离合和干式双离合两种,一般来说,干式双离合它简化了一些液力系统的工作运转,成本难更低,湿式双离合在结构上更为复杂,成本更高。而AT变速箱就是传统的自动变速箱,它的特是每一档的衔接都很顺滑,一般来讲档位越多也就越省油,换挡也就越平顺,AT变速箱被广泛运用在各个级别的车型当中,其动力承载比CVT更高;得到了充分的市场验证,因此可靠性在自动变速箱里相对最高;技术成熟,研发成本相对较低。双离合变速箱本是“高端”的代名词,运用在以前的性能车上,不过,其换挡速度快、省油的特点在民用车型上并没有得到体现,反而还出现换挡顿挫,漏油,等等问题,家用车在使用AT变速箱往往会非常的平顺且可靠性很高,增加一套液力变矩器成为厂家应对这一问题的办法,思铂睿等车型已经率先使用,相对来说,还是AT变速箱更加的成熟可靠
各样各的好处,双离合变速器和at自动变速器的对比:
1、这两种变速器整体来说,at变速器的优势就是可靠性相对高,毕竟几十年的汽车发展史,使at变速器在每家企业基本都有着深厚的资本,可靠性以及耐久性基本都现象相当不错;2、不过at变速器的劣势也相当多,比如市面上种类相当繁多,并且鱼目混杂,匹配性做得并不能算特别好,操控感觉并不能算特别出色,因而想买一台省心好用的at变速器车型还是要花壹些功夫的;3、双离合变速器因为结构的不相同,最近这几年在这市场上不正常的火热,关键优点还是因为加速快,换挡积极性高,省油等优势让双离合被消费者所认可;4、双离合分干式双离合以及湿式双离合,特别是干式双离合可靠性并不能算很出色,因为无法解决散热问题,一直是各大厂家的一个障碍问题,因而假如想购买双离合,还是选湿式双离合更可靠壹些。