dct双离合变速器分干式和湿式吗

分的,双离合变速箱主要有干式双离合变速器和湿式双离合变速器,而其实,无论是干式或事湿式双离合变速器的工作原理大致上都是一样的,其内部的工作原理都是由两个离合器轮流进行档位切换工作,只不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同,干式双离合变速器使用的是空气传递,而湿式双离合变速器则是使用油液。

dct双离合变速器分干式和湿式的:

1、湿式双离合变速器耐用,动力传递大多数;干式双离合变速器动力传递好,转换速度快;

2、双离合变速箱(Dual Clutch Transmission) DCT有别于大多数的自动变速箱系统,它基于手动变速箱而又并不是自动变速箱,除了具有手动变速箱的灵活性及自动变速箱的舒适性外,还能供给无间断的动力输出;

3、而传统的手动变速箱使用一台离合器,当换挡时,司机须踩下离合器踏板,使不相同挡的齿轮做出啮合响应,而动力就在换挡期间出现间断,令输出现象有所断续;

4、工作原理:顾名思义,双离合变速箱的技术关键就在于双离合,也就是有两个离合器,其中一个负责奇数档(1、3、5、7挡),另外一个离合器负责偶数档(2、4、6挡)。可以想象为将两台手动变速器的功能合二为一,并建立在单一的系统内,它没有液力变矩器也没有行星齿轮组;

5、从齿轮部分乍一看很像一台手动变速箱,由于它有同步器,但不相同的是它用“双”离合器调节与发动机动力的通断,这两台自动调节的离合器,由电子调节及液压推动,能与此同时调节两组离合器的运作。