胎压监测原理是什么

胎压检测分为主机和分机:主机安装才车内,接收分机传来的信号,及时发出报警信息等;分级安装在4个车轮毂上,是和气门嘴整合的,紧贴在轮毂上,安装时一般是更换原车的气门嘴,分机模块监测每个轮胎胎压,向主机发送相关信息。

胎压监测原理:

1、汽车胎压监测的原理有3种直揭式胎压监测:直揭式胎压监测装置是借助于安装在每一个轮胎里的压力传感器来直揭测量轮胎的气压,借助于无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后才对各轮胎气压数据实行显示;当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警;

2、间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压下降时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,影响到其转速比其他的车轮快;通过相当轮胎之间的转速差别,以到了监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压实行监测;

3、两种胎压监测特点这两种胎压监测装置各样优劣;直揭式胎压监测装置可以供给更高级的功能,随时测定每个轮胎内部的实际瞬压,非常容易确定故障问题轮胎。间接系统造价同比较低,已经装备了4轮ABS(每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只要对软件实行升级。