汽车下臂支架坏了会怎么

汽车下支臂是汽车悬架系统的摆臂之一。通常具有下支臂的悬架系统都是独立悬架。双叉臂系统和麦弗逊系统都拥有下支臂部件。它的作用是定位。也就是确定车轮与车身互相之间的位置关系。如果下支臂折断，那么车轮就会离开车身，车辆就要趴窝了。如果只是变形折弯，那么车轮与车身之间的定位关系就破坏了，四轮定位参数就全部失效，会引起车辆方向跑偏，甚至车轮与底盘相擦。另一种故障形式，是下支臂胶套老化失效，这会导致下支臂运动时，产生金属的碰撞噪音。

汽车下臂支架坏了的后果：

1、因为三角下支臂是转向系统的部分，下支臂胶套坏了直揭影响到车辆动态驾驶不正常，车辆跑偏；

2、磨损间隙较大影响方向调节，对安全十分不利，提倡到4s店全方位检测包含轮胎，如发觉主要参数不对需要四轮定位；

3、汽车下支臂其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，因为这一设计自由度十分大，理所当然能完全针对车型做匹配和调校。总的来说，多连杆悬挂能最大限度的发挥出轮胎抓地力那么就会提高整车的操控性能。

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