制动蹄片磨损是什么原因

制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热;摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。正常行驶条件下，每行驶5000千米对制动蹄片检查1次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查制动片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理，切勿等摩擦材料磨没了才更换蹄片。

有2方面原因：

1、制动片磨损到报警位置【制动片上面设有报警用的金属片，制动片磨薄了以后，金属片造成有响声，提示需要实行更换了】；

2、制动片的摩擦材料与金属衬铁之间镶有报警线路，当制动片磨损到一定厚度，那么就会磨破那个报警线，报警线造成了断路，相应点亮制动片报警灯；

3、或是这一报警线由于不正常的损坏，造成了断路故障问题，而导致了报警，并不是真是制动片磨损极限。检测制动片的实际厚度，依据时间酌情处理。

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