开放式差速锁含义:
1、首要任务是LSD是在单侧轮胎打滑时,自动通过差速器内数个摩擦片对打滑侧半轴施加相应的动力输出,最大只能传输40%上下的动力,并不是机械锁止,理所当然LSD严格地说不能算是差速锁;
2、自动调节机械差速锁是在差速器内设置机构,对轮胎单侧打滑时符合该设计条件时自动锁止差速器,由于其使用机械锁止,理所当然锁止后其动力传输可到了100%输出;
3、手动调节机械差速锁是在通过艰难地面需要锁止差速器时,使用手动实行调节,大多数包括气动差速锁和手动差速锁,而在平时不用使用时可手动解除差速器锁止,成为普通差速器。
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