排气回火声怎么踩怎么改

如果空燃比高于14.7:1,意味着同等份数的汽油对应的空气多了,叫做贫油;如果空燃比低于14.7:1,意味着同等同等份数的汽油对应的空气少了,叫做富油。在现实生活中,厂商为了追求最佳的油耗和通过政府环保法规,会将空燃比调的较贫油(15.4:1);而在以追求性能为主要目的改装车世界里,空燃比调富油,用更高的油耗来增加动力输出的方法自汽车发明以来就在用了。上世纪30年代,美国一个汽车改装大师测出来性能最佳的空燃比是12.6:1(当然,空燃比太贫油或者太富油都会有其不好之处,调车时要根据具体情况来做)。

首先,你在关闭油门的同时关闭了节流阀,能够进入引擎的汽油和空气因此变少了,并且造成一定的真空(降低密度)。结果是在引擎冲程时,缸体内的空气和汽油变少,引得燃烧室压力降低。我们都知道,压力越大,空燃混合物的燃烧就越快,压力降低会减慢空燃混合物燃烧的速度。

“你”可以做以下三件事情:

1、换回原厂排气。尽管在原厂排气下,丢油Afterfire依然在发生,但三元催化和较大的消音器把Afterfire带来的效果最小化了。你的车依然在放炮,只是你听不到了而已;

2、 调整ECU设定,在回油的时候把空燃比调富油,多给点油可以一定程度上增加燃烧室的密度,加快空燃混合物的燃烧;

3、很多改装排气厂商的官方ECU图谱就是用这种方法消除放炮和回火的,这样小爆炸就没有那么容易发生了。