发布于 05-30 09:41:01
你好，我是一直非常注意油耗的兜车汽车维修网小编~
想要知道如何省油，你必须先弄清楚汽车上的汽油都用在哪里？
首先看最多的发动机热损耗，汽油的能量有62.4%都被发动机给损耗掉了，其实发动机的热损耗水平基本上就是由发动机制造水平来决定的，你买的车发动机省油，它就省油，费油就费油，它就是从娘胎里面带出来的基因，而且它还会随着车龄的增加越来越差，所以说最省油的办法就是好好的保养发动机。另外值得一提的是，经常会看到很多车主，抱着发动机万有特性图去研究功率扭曲什么经济转速什么的，除非说你是手动挡的极客玩家，否则意义不大，一来是每台发动机的万有特性图都是千差万别的。二来像自动挡的行车电脑，它就会自己按照最合理的逻辑去控制转速跟挡位。电脑在省油方面的操作你是比不过它的，而且自动挡的手动模式跟手动挡根本就是两码事，你不要用这种开手动挡的逻辑去操控自动挡。总之一句话，如果想省油就老老实实的用D档，尽量不要碰一些s档跟这个运动模式就可以了。
这个也是真没办法再省了，怠速的消耗也是由发动机本身决定的，除非你让它熄火不再转，所以现在才出现了自动启停技术，就是为了节省这部分的油耗。另外就是不要原地怠速热车，正确的热车是挂D档，一边开一边热。
其实这部分的油耗并不算太多，个人的建议就是不要太较真，该听音乐听音乐，该开空调开空调，没有什么好纠结的。
这个也没办法，这个是由车辆本身决定的，比如说车辆的变速箱是什么型号，是前驱、后驱、还是四驱，有没有分动箱等等，反正还是要注意养护，有什么异响或者是故障及时维修，想省油钱的话就买前驱车，这样的传动损耗会小一点。
这个是可以做文章的。说白了就是你刹车踩的越多，它油耗就越高，所以说开车一定要有预警性，目光放远一点，什么时候该松油门就松油门，不要明明前面是个红灯非要到了跟前一脚急刹，油全部浪费在这刹车上面了，预见性开车是很难考验一个人的车技好不好的。
而空气阻力的消耗，这个一方面是由车辆的造型决定的。但是我们可以注意的是，不要人为制造多余的风阻，比如说在车上装一些乱七八糟的装饰物，或者说高速上面开窗子之类的。
风阻的大小是随着车速成指数性增长的，这也是为什么高速的时候车子废油，因为风阻太大了，所以说最省油的经济时速都在60~90公里左右。
最后我们前面省下来的油就留给车轮了，轮子上面会有一个滚动阻力，也会消耗能量。要想减少滚动阻力，一是要保证胎压，标准二是要避免轮胎老化，经常自己检查一下轮胎的状态，该打气的打气，该换胎的换胎，该做四轮定位了就去做。
