发布于 05-30 09:41:07
根据车主用车环境、车辆状况、驾驶习惯、突发状况和轮胎品质等各种因素叠加在一起，实际上换胎的时机就变得难以下定论了。
更换轮胎要根据实际用车情况：
一、轮胎的使用周期如果在外部使用条件都十分理想的情况下，车主相当温柔地驾驶汽车，我们就可以大致简单地回答：建议车主们在新轮胎使用5-6年后进行更换。为什么是5-6年？这是由于用于制作汽车轮胎的主要原材料-橡胶会随着时间的推移而老化。而根据轮胎厂商大量的数据和经验分析得出，在轮胎行驶5-6年后，用车环境导致的橡胶老化会使轮胎胎面变硬，并出现裂纹。
二、轮胎的行驶里程不同品牌不同花纹设计的轮胎，它们的耐磨指数都不相同，加上用车环境的千差万别，轮胎行驶了多少里程之后需要更换并没有基准。但是轮胎制造商都会为轮胎设计一个轮胎磨损极限标志，去提示车主轮胎已经磨耗至需要更换的程度了。
三、用车环境轮胎的寿命跟日常使用的路况和气候条件都有很大关系。
如果车主的用车环境以良好的市区铺装路面为主，那么轮胎的使用寿命和行驶里程就长；反之，车主经常跑一些路况恶劣的非铺装路面，会加快轮胎的磨耗。经常满载乘客或载货的用车情景下，轮胎需要承受更大的压力，磨耗也必定加快。气候也对会轮胎的寿命产生一定的影响。
四、驾驶习惯追求运动感、喜欢探求车辆操控极限的车主们，各种地板油急加速、急刹车、急转弯、起步响胎、过弯拉手刹的有机结合，费胎也是必须的。
五、车辆状况车辆状况影响轮胎寿命，主要以四轮定位参数的改变导致。四轮定位参数的快速异常改变有多种原因引起：一是车辆悬挂系统的设计不合理，甚至是缺陷。这些车辆在车主正常使用不长的时间后，四轮定位参数就会发生较大的变化，例如导致轮胎异常偏磨，俗称“吃胎”、“啃胎”；二是外部冲击力引起。在司机没有注意到路况而快速驶过一个大坑之后，很可能会导致某个车辆的四轮定位参数改变，从而发生轮胎异常偏磨现象。三是一些后轮独立悬挂的车辆，车尾箱长期满载重物后，导致”塌屁股“，这时轮胎显明显的外八字形，比low低车身加大倾角的效果气势更足！这其实同时也跟汽车的悬挂系统设计不合理（缺陷）和车主的不合理用车有关系。
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