发布于 05-06 07:29:59
车险确实很重要，但我不建议车主在4S店上，因为服务站一般是没有返点的，就算有也不会主动给车主，而车主又不懂车险的内容，很容易造成服务站乱上一堆，最后保的确实多了，但费用也高很多，所以有些车险是没必要上的，给大家简单普及一下。
这个险种是必须上的，国家强制规定，如果不上那么这台车是不可以上路的，当然也不会有那个保险公司笨的不给车主上。
我有一台五菱面包车，我个人认为是没有必要上的，五菱车本身维修就很便宜，就算发生事故需要维修，配件和工时费都要低很多，如果事故太大没有维修的必要，我就不要了呗。
但是高端车型一定要上，这些车维修一下是真吃不消，虽然说车主有钱买高端车，但未必有钱天天修车。
一台宝马前大灯如果损坏，需要花6万左右才能买到，而这只是材料费，如果加上人工之类的，价格高的离谱，一般家庭是承担不起的，所以车损必须上。
所谓无的三者就是只赔付对方的汽车维修费用，如果你的车和对方的汽车发生事故，你只要有三者险，那么对方的所有维修费用都是有保险公司掏，但你的保额一定要上够。
比如你三者上的50万保额，那么对方是一台奔驰车，维修费用在70万左右，保险公司只赔付50万，至于多出来的20万只能车主承担。
我认为大家最好上100万，现在马路上高端车多了去了，再说50万和100万之间的保费也就差几百块钱，大家想一下关键时刻几百块顶几十万是不是很合算呢？
我建议大家把车主和乘客险都买上，但一定不要绑定驾驶员，虽然这台车是我自己的，但不代表大家不会把车借出去，如果绑定驾驶员，那么你朋友开车发生事故，保险公司很有可能不管。
而且人员险对于所有险种来说都是很重要的，车就算撞坏起码有个固定维修价格，如果是人给撞到呢？我想费用一定是高于车辆的维修费用，保险起见还是上一个安全。
这个保险一百左右吧，还是比较合算的，所谓的不计免赔就是汽车在发生事故以后，如果车主没有这个险种，保险公司会根据事故少赔付车主5%-20%，这部分费用需要车主掏钱。
如果发生事故以后，车主购买过这个险种，那么保险公司百分之百赔付车主的所有维修费用，不需要大家掏一分钱。
至于无法找到三方险，玻璃险，盗抢险，划痕险，涉水险，自然险和轮胎险等等一些险种，大家可以根据自己的当地情况来决定是否需要上，如果需要在上也不迟。
最关键的一点就是保费返点，一般保险公司的返点在35%左右，也有一些小保险公司返点50%，所以车主在买保险的过程中记得要返点，这也是一笔不小的费用。
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