汽车降档补油是补一脚油门还是踩着油门踏板呢？

车辆运行中，因道路不平、坡道、通过性变差等路况发生变化时，驾驶人减档通行是正常选择，它即满足车辆低速运行动力需求，也可确保车辆安全平稳行驶。

一般手动档车辆在需减档时，采用降档补油是众多驾驶人的习惯动作。降档补油是驾驶人踩下离合器、变速杆摘下高档置于空档同时，右脚踩下油门，此时迅速将变速杆换入低档位。动作要求熟练自然连惯，一气哈成。这是因为，正常高档位运行时，此时发动机输出转速经变速器齿轮间传递后，二者传动比相匹配，驱动车辆正常运行。

而此刻欲降档运行，低档位需发动机输出转速相对低。可刚刚置入空档运行的变速器输出轴（二轴），被动延续车辆反作用、仍保持原有较高转速。虽然变速器装置同步器，但”补一脚油”会相对提高变速器一轴转速，使变速器”两轴”转速近似匹配，减少齿轮损伤，平稳啮合，确保车辆运转。