汽车空气干燥器干燥器使用和保养
1、在装配或更换时应注意进出气口的连接
,如反装则干燥器不工作;
2、产品在装配或更换时应注意管路的清洁,否则杂质会引起漏气;
3、干燥罐应每年更换一次,如果使用环境的空气中含有过多的灰尘和水分,更换周期必须缩短。应定期检查贮气筒的积水状况(推荐每月一次),如果储气筒中积水严重,则必须更换干燥罐。干燥罐的更换方法:
a、卸下旧干燥罐,清洁连接螺栓及阀体;
b、在新干燥罐与
阀体的密封配合部位涂适量润滑脂,在新干燥罐与连接螺栓配合处涂螺纹紧固密封胶;
c、把新干燥罐拧于阀体上,最大拧紧力矩为15N ·m;
4、本产品除干燥罐外,其他零部件用户不得随意拆卸;
5、车辆在三级保养时,应由专业技工
拆解清洗和整理,更换易损件;
6、为了使干燥器的干燥性能良好,空压机与干燥器之间的连接要金属管并保持5m以上,防止因气体温度过高使干燥器中的橡胶件早期失效,进气口的温度应不大于65度。
汽车空气干燥器使用相关注意事项
1、漏气
原因:因空压机串油或管路中有异物流向排气阀门密封面,造成漏气。
解决方法:修复或更换空压机,清除排气阀门密封面的异物。
2、关闭压力低
原因:因空气干燥器使用时间过长造成压力调整弹簧的衰减。
解决方法:更换压力调整弹簧。
3、气压升不上来
原因:
⑴气管路损坏或接头松动,引起压缩空气泄漏;
⑵因空气干燥器使用时间过长密封件、活塞损坏。
解决方法:
⑴更换已损坏的气管,紧固已松动的接头;
⑵更换已损坏的密封件,活塞或无法修复的阀体总成。
4、储气筒大量贮水
原因:
干燥器性能衰退,分子筛发挥不了除去压缩空气中水的功能。
解决方法:更换干燥罐。