换机油不换机油滤芯可以吗?换机油不换机油滤芯会怎样?

今天我们就来聊一聊最有可能被车主和各大汽修厂忽略的机滤保养。通常师傅在给我们爱车做保养的时候,在换机油的同时也会把机滤给换掉,机滤的作用就是过滤掉机油里面的杂质,比如说油泥或者金属碎屑等,要知道这些杂质如果顺着油流到发动机的各个角落,就会加剧发动机的磨损。

机滤和机油一样,它的品质也有好坏之分

很多车主朋友都知道影响机滤质量的最重要的影响因素就是滤纸,滤纸质量的好坏直接决定了机油过滤的效果,差的滤纸在使用过程中往往会出现三种情况:

1. 滤纸它没有办法把杂质过滤干净

2. 滤纸过滤的效率太低,机油很难通过滤纸进去

3. 滤纸承受不了高温和高压自己烂掉了

不管是哪种情况都会对发动机造成一定的伤害,所以现在好多高端车换机滤其实就是换的滤纸,而且价格不菲。

铁壳状的机滤

这种机滤绝对不是一个铁壳包着一个滤纸那么简单,这种机滤里面有个最重要的东西,就是旁通阀,它的作用就相当于给机滤开了个后门,让机油可以不通过滤纸直接穿过机滤,那机油如果不经过滤纸直接过去的话不就相当于没有过滤吗?所以旁通阀它只是一个应急的措施,在绝大多数情况下旁通阀是关闭的,只要当机滤被脏东西堵死了或者在发动机急需大量机油的情况下,机油才会通过旁通阀穿过去。往往质量不好的机滤,它的旁通阀做的都有问题,要么就是动不动就打开,那你的机油经常会在不经过过滤的情况下,就进入到发动机油道里面,要么就是打不开或者说压根就没有,该放机油过去的时候它不放,造成发动机润滑不够,简而言之,如果你的机滤早于你的机油寿终正寝,就算你用了10万公里一换的机油都毫无意义。

自己如何选择机滤

对于车主而言,其实自己没有太多的办法去辨别机滤的好坏,单看外观没有太多的意义,因为现在的制造技术已经非常牛了,只能建议大家去选择一些比较大的牌子比如曼牌、马勒、AC德科、博世、索菲玛等,这些厂家都是有实力给主机厂做代工的,所以品质往往有所保障,现在也有的机滤包装上已经写了它可使用的公里数,有心的车主在保养的时候自己可以去看一看。

总之如果你换了一缸可以跑1万公里的好机油,结果搭配了一个只能跑5000公里的机滤,浪费了好机油不说,你的发动机就会在5000公里之后因为机滤撑不住而加剧磨损,那还不如当初就换差一点的机油算了,所以大家在平时保养的时候也要关注下机滤的更换。