轮胎胎肩被扎能补吗？

除了补就是换了，没得修啊，这个位置补补还是可以的，如果再偏点就不建议补了，补好建议换后轮。汽车轮胎胎肩，就是胎壁那里，是最薄的地方，没有钢丝的，而且是缓冲区，经常伸缩伸缩的，就算你补了，他也会漏气，如果厉害的，慢慢会鼓包，有时候会有爆胎的风险，所有建议更换，轮胎承载的是你，花钱买安全，值得。

1、轮胎被扎后泄气，主要是指轮胎的气密层被破坏了，这个是可以修补的。

但如果是轮胎帘布层受损了，那是会直接影响到轮胎的强度性能的，如果帘子线断的越多，那么爆胎隐患也就越大。

同样的道理，如果轮胎内帘子线没有被扎断，轮胎如果想要能够正常使用应该恢复气密性的。

因而如果轮胎侧面在损伤之后，但是帘布层没有受损，那么在这种情况下就还是可以修复且不会增加爆胎隐患的。

2、胎冠:胎冠部位有很多保护层，如果被扎破了，可以用蘑菇钉修补，这会影响轮胎的性能（例如最高行驶速度），但修补后可以继续使用。

胎壁:胎侧部位只有橡胶和胎体层（帘线层），您可以这样理解，橡胶相当于胳膊的皮肉，胎体层相当于骨骼，一但骨骼受伤，胳膊就不能在用力了，同样的道理轮胎也不能继续使用了。

3、当胎面扎口只有6mm的时候，可以选择补胎。因为铁钉插入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构，钢丝、帘布和聚酯层只是穿了个洞。

修补一下就完事了。当然更安全的操作是换掉它，然后把受伤的轮胎当做备胎用。

胎面轻微破裂的也是可以修补的，国内的路况比较复杂，路面凹凸不平、路面的堆积物比较多，轮胎的胎面受损是常有的事情。

4、如果是胎壁刮伤了最好还是换了，因为你不能保证总是低速行驶并且路面都好。安全第一。

如果你的车胎跑的公里数不高并且是全尺寸备胎，可以把备胎换上，破损的胎临时用做备胎。

如果不是全尺寸的建议还是及时更换。

因为轮胎侧面是最薄弱的地方，虽然当时没有漏气，但时间长了不一定什么时候就容易发生爆胎，所以安全起见还是换了吧。

5、汽车轮胎胎肩，就是胎壁那里，是最薄的地方，没有钢丝的，而且是缓冲区，经常伸缩伸缩的，就算你补了。

他也会漏气，如果厉害的，慢慢会鼓包，有时候会有爆胎的风险，所有建议更换，轮胎承载的是你，花钱买安全，值得。

如果是胎壁刮伤了最好还是换了，因为你不能保证总是低速行驶并且路面都好。安全第一。如果你的车胎跑的公里数不高并且是全尺寸备胎，可以把备胎换上，破损的胎临时用做备胎。如果不是全尺寸的建议还是及时更换。因为轮胎侧面是最薄弱的地方，虽然当时没有漏气，但时间长了不一定什么时候就容易发生爆胎，所以安全起见还是换了吧，以免出了事就晚了，后悔都来不及。