汽车脚刹刹前轮还是后轮？还是四个轮一起刹？手刹是刹前胎还是后胎？

汽车的脚刹都是四个车轮一起刹车，手刹基本上都是刹后轮。

首先，汽车的制动系统从基本定型后到现在更新换代的电脑智能精确控制，其最基本的机械结构原理大致相同，驾驶员踩下制动踏板，同时真空助力器利用发动机运转过程中产生的真空吸力进行叠加，两股力量同时推动制动总泵的活塞挤压其中的制动液，制动液因为其自身的不可压缩性，把这股力量完全传递给四个车轮上的刹车分泵，分泵活塞受力后挤压刹车片夹紧刹车盘，从而达到让车辆减速的目的。所以说汽车脚刹时是四个车轮一起刹车，只是现在经过不同阶段的升级改进后，刹车系统的控制越来越智能越来越精确，可以根据前后轴的负载不同以及每个车轮的转速对比，进行更加精确的制动力分配，让车辆在制动时更加稳定。

其次，汽车的手刹也叫驻车制动，主要目的是在车辆停止后让其继续保持此种状态。目前基本分为机械式和电子式两种，但其结构原理基本还是一样的，因为现在大部分车型都是采用前轮驱动，前轮部位的结构相对复杂和紧密，而后轮空间相对宽裕所以把手刹系统安装在后轮，提高了空间利用率和维修便捷性。同时因为手刹系统的目的主要是维持车辆保持静止状态，所以不需要采用复杂且高成本的液压系统，一般的机械系统完全可以满足要求，因此目前绝大部分手刹系统都是机械结构的。