原车漆与后喷漆的不同之处

原车漆的成分与后喷漆的成分不相同，而且喷涂的方式和喷涂环境同样是不相同的。后喷漆的效果和耐久度是比不上原厂漆的。后期喷的漆基本都是修补漆。假如小伙伴们要实行喷漆修复，一定要去专业的修理厂或4s店。

汽车的车身车漆是十分复杂的，车身车漆一一共有四层，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。

在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡进电泳池内，这样子车身表层就能形成电泳层了。

电泳层的关键作用是防锈。

在车身表层形成电泳层以后，机器人会喷涂中涂层，这一层油漆的关键作用同样是防锈，而且还可以提高与下一层车漆的结合程度。

中涂层之上是色漆层，色漆层关键起到美观作用，我们平时看到的各类车身颜色基本都是色漆层呈现的。

最外面的一层油漆是清漆层，清漆层起到保障色漆层的作用，而且清漆层还可以提高车身车漆的光泽度。

这样子可让车身车漆更加美观。

清漆层是最容易受伤的一层油漆，平时大部分细小划痕基本都是留在清漆层上的。

清漆层上的划痕通过抛光可以除去，不过不提倡小伙伴们经常去抛光。