发布于 07-05 23:00:18
涡轮增压和自然吸气发动机，哪一个更费油？
这是单纯的讨论发动机，如果是同排量发动机，肯定是涡轮增压发动机更费油，比如1.5L自吸发动机相比于1.5T涡轮增压发动机，1.5T涡轮增压发动机动力更强，但是油耗也更高，涡轮增压发动机，有限的发动机排量范围内，其进气量更多，发动机喷油量也更多，发动机爆发力更强，导致发动机输出动力更大，所以，涡轮增压发动机更加费油。
如果同动力水平比较，比如现在1.2T涡轮增压发动机动力与1.8L自吸发动机相差无几，这种情况来看，还是1.2T涡轮增压发动机更加省油一些。所以，现在很多车辆开始使用小排量涡轮增压发动机代替大排量自吸发动机，究其原因就是小排量涡轮增压发动机更加经济省油。
但是影响车辆燃油经济性方面是多种多样的，除了发动机排量之外，还有车辆的变速器、轮胎、车辆重量等等。
对于变速器来说，CVT变速器最省油，DCT变速器其次，MT变速器燃油经济性也不错，AT变速器最差劲。汽车变速器主要是通过改变传动比改变发动机转速及对应的扭矩值，使得发动机的燃油经济性更好，变速器档位数量越多，发动机转速控制范围越广泛，进而越有利于降低车辆的燃油经济性。
另外，车辆的重量也会影响其燃油经济性，车辆重量越重，车辆本身的惯量也就也大，车主驾驶车辆时，产生的油耗也就越高，另外，车主在城市路况驾驶，尤其是减速行驶，发动机更多的能量被刹车系统释放掉，进而使得车辆的燃油经济性更差。
影响车辆的另一个因素便是轮胎阻力，轮胎胎面越宽，产生的阻力越大，这种阻力包括轮胎的风阻、轮胎与地面之间的滚阻，所以，现在主打油耗的紧凑级家用车，在轮胎选用方面，都是偏向于窄小的轮胎。但是轮胎不可能无限制窄小，毕竟轮胎影响车辆的驾驶质感，轮胎太小，导致车辆抓地力不强，影响车辆的安全系数。
