涡轮增压的新车，怎么磨合，怎么保养？

涡轮增压的新车，如何磨合，如何保养？其实，自然吸气的新车和涡轮增压的新车，在新车磨合期还是有着不同之处的，就因为多了一个涡轮增压器。涡轮增压器在恶劣的500度高温环境下工作，其整个涡轮轴的转速动辄可达120000–160000rpm，这么高的转数同样会产生高温。涡轮增压器可使在不增加排量的同时，提高发动机效率30%—50%，降低油耗8%左右，这就和自然吸气发动机本质上的区别。

涡轮增压新车磨合：涡轮增压发动机除了和自吸式发动机的新车磨合一样之外，最重要的是对涡轮增压器的保护使用，应注意以下几点。

1. 在车辆发动机起动后，车辆不可以立即起步行驶，应该使用发动怠速运转预热，使润滑油达到一定的温度和压力，降低润滑油的粘稠度，在压力下提高机油的流动性，起到更好的润滑作用，否则突然加负荷时轴承润滑不良而加速磨损，或发生烧蚀或卡死现象。特别在寒冷的冬季尤为重要。预热时间：一般夏天3分钟左右，北方寒冷冬季5分钟左右。
2. 在车辆行驶到目的地或中途停车休息，发动机熄火前应对涡轮增压器怠速降温，利用机油的流动将温度带走降温。否则停止发动机运转后，增压器转子还会随惯性运轴，易使轴承过热烧蚀损坏。一般停车前怠速运转3–5分钟即可。
3. 避免车辆在灰沙恶环境中用车，一旦沙粒进入涡轮增压器后，可能至使涡轮叶片损坏。尘埃也易堵塞空气滤清器，进入气缸参与燃烧易产生胶质物。
4. 涡轮增压发动机的新车，尽量避免急加速，发动机转速控制在3000转为易。否则对增压器、发动机也有一定的不利因素。

   

1. 一般新车按照正常走保即可(参照说明书)，使用的机油要求较高大多是全合成机油。不可随意选择厂家规定之外的机油型号产品。平时对气进系统多留意检查。如空气滤芯、进气管道卡㧜是否松动有漏气情况等等。
2. 对涡轮增压器保养周期按照使用说明书即可，只是平时留意检查机油是否缺少增加、是否脏等。如有应及时检查维修，否则会影响到涡轮增压器及发动机的正常运行。

   

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