霸龙507推力杆怎么样

推力杆平衡悬架用于6×6三轴越野车及6×4三轴货车的车中后桥。 中桥悬架采用纵置钢板弹簧结构。后部吊耳与摆臂的前端相连,而摆臂轴支架固定在车架上。摆臂的后端与汽车后桥(轴)相连。

霸龙507推力杆的作用:

1、推力杆平衡悬架的工作原理是行驶在不平路面上的多轴汽车,若每个车轮都采用典型的钢板结构作为悬架,则不能保证全部车轮与地面充分接触,即有的车轮承受的垂直负荷减小(甚至为零),如若发生在转向轮上,驾驶员将难以控制行驶方向;

2、若发生在驱动轮上又会丧失部分(直至全部)驱动力。将三轴汽车的中桥和后桥装在平衡杆的两端,平衡杆中部与车架做铰链式连接。于是两桥上的车轮不可以独立地作上、下移动,其中任一车轮遇坑下沉,则另一个车轮在平衡杆的影响下向上移动;

3、由于平衡杆两臂等长,两个车轮的垂直载荷始终相等。