核心提示:据外媒报道,现代摩比斯宣布已成功研发出一款定制双模转向系统,可用于优化自动驾驶汽车。该系统采用冗余控制模式,在自动驾驶状态下,利用两个电子电路,让车辆在任何情况下都能保持正常的转向能力。此为一项尖端技术,至今尚未进行大规模生产。2006 年,现代摩比斯首次生产电动助力转向系统。
盖世汽车讯 据外媒报道,现代摩比斯宣布已成功研发出一款定制双模转向系统,可用于优化自动驾驶汽车。该系统采用冗余控制模式,在自动驾驶状态下,利用两个电子电路,让车辆在任何情况下都能保持正常的转向能力。此为一项尖端技术,至今尚未进行大规模生产。2006="" 年,现代摩比斯首次生产电动助力转向系统。
在现有的电动助力转向系统中,如果驾驶员转动方向盘,内部传感器将读取转矩和转向角,并向电控单元(ecu)发送信号。ecu="" 计算输入的数据,并适当移动电机,以控制车辆向驾驶员希望的方向行进。在此情况下,如果转向系统有任何问题,驾驶员可以采取紧急措施,例如减速并将车移到路上的安全位置。
但是,自动驾驶模式的情况会有所不同。因为驾驶员在车辆自动驾驶过程中并没有朝前方道路看,一旦转向系统有任何问题,驾驶员就不能立即干预,事故风险就会增加。为了确保在此类情况下,转向系统可以保持正常转向,现代摩比斯研发了两个独立的电子电路。该公司使用可相互监督的双系统确保了高度安全性。