今天南京雨终于暂时停了,这几天江南的天就像被捅了个窟窿,整天下下下下个不停,昨天我路过秦淮河吓我一跳,从来没见过水位那么高。2020年果然是很魔幻的一年,但愿今年所有人都能平平安安度!
言归正传,前几天我在网上看到一条视频,一个积水路段,看起来还挺深的,然后戏剧性的一幕来了。先是开过来一辆大众,淌水淌过去了。紧跟着又开过来一辆宝马,估计司机是看前面的大众顺利过去了,所以也跟着趟,结果车子在水里熄火了。
评论区好多人看热闹,说你看宝马就是不行,还是大众牛逼。其实我在看视频的时候就猜到了肯定会有人这么说。当然大家口嗨归口嗨,我还是提倡有什么事情要理性一点,别随随便便扣帽子。一个能过一个不能过,到底是因为宝马不如大众,还是什么其他原因,今天我们来讨论一下。一辆车的涉水高度取决于几点:
起码你的发动机、变速箱、差速器、油管之类的部件密封性没问题,否则泡在水里进水了那肯定是有问题的。
这里主要是看车门门槛的位置,如果车门变形或者密封条老化,车子从车门下部灌进车里那就不好了,毕竟车内的地板上有大量的线束,泡在水里也有风险。
大家要注意这里并不是说排气管只要泡在水里车子就不能开,其实车辆正常发动的情况下,因为排气管里的压力是很大的,所以水是进不去的,这就好比你那根吸管插在可乐里吹起,可乐是不会进到你嘴巴里的。但排气管的高度也很重要,因为一旦它泡在水里了,你车子就不能熄火,或者不能猛踩油门后突然猛收油门,否则水会从排气管回吸进发动机,那也完蛋。
第四个也是最重要的一个就是进气口的高度,因为前面的三点都是有可能会造成车子趴窝,而进气口进水则是直接造成车辆趴窝。水是不能被燃烧,也是不能被压缩的,一旦吸进气缸,发动机肯定没法工作。车子在水里被KO 99%都是因为这个。不过虽然车子在水里熄火了,但严重程度也要分不同的情况而定。
第一种是少量进水,水把空气滤清打湿了,空气吸不进去把发动机憋熄火了,如果是这样的话换个空气滤清就可以了,损失不大。第二种就比较厉害了,有大量的水吸进去,突破了空气滤清的拦截直接进入气缸了,这样发动机在熄火的同时因为惯性还会再转几圈,这个过程中连杆有可能会被顶变形。
但不管是哪种情况,车子一旦熄火后就千万不要再尝试启动了。如果是空气滤清打湿一启动,本来气缸没进水的,结果硬生生又给吸进气缸了。如果是本来就已经进水,一启动,发动机继续转,搞不好连杆断裂,甚至缸体都会被顶出个大窟窿。
回到视频本身,大众为什么能过去,因为它开得又慢又稳,水花没有没过进气口,所以运气比较好过去了,宝马明显开得有点快,浪花直接漫过进气口,所以熄火了。好在宝马熄火后没有尝试再次点火,有意思的是随后司机下车看了看排气管,可能他以为水是从排气管倒灌进发动机的吧。最后司机弃车而去,这个做法是非常正确的,曾经有人坐在车里等救援,结果水越慢越高,最后车门打不开被困在车里,所以大家记住如果车淌水熄火了,一定要在第一时间离开车辆。当然也有非常机智的小伙伴总结了个顺口溜,一并分享给大家:慢走水,快走沙,不快不慢走泥巴。
但愿大雨不要再继续下了,也祝大家用车顺利,平平安安!