水冷却系统主要零件的功用

水冷却系统主要零件包括散热器、水泵、节温器、风扇等。

水冷却系统主要零件的功用如下。

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(1)散热器

散热器的功用是将水套中流出的高温冷却液分成许多股细流,并利用散热片增大散热面积,以使冷却液的温度迅速降低。常用的散热器为芯片式结构。


(2)水泵

水泵的功用是对冷却液加压,使冷却液在冷却系统内循环流动。汽车发动机上装用的都是离心式水泵,它具有体积小、出水量大、工作可靠等优点。


(3)节温器

节温器的功用是控制通过散热器的冷却液流量,使冷却液在散热器与水套之间进行大循环或小循环,调节冷却强度,保证发动机在最适宜的温度下工作。各种汽车发动机装用的节温器基本都是蜡式节温器,其结构原理相同。


(4)风扇

风扇的功用是提高流经散热器的空气流量和流速,以提高冷却强度。

风扇一般安装在散热器与发动机之间,并与水泵同轴。一般发动机冷却风扇都采用金属钢板冲压而成的叶片,叶片用螺钉固定在连接板上,近年来采用塑料压铸而成的整体式风扇越来越多。
①电动风扇。电动风扇是指用电动机驱动的风扇。在前置发动机前驱动的汽车上,由于发动机横置,散热器与曲轴的方向和位置变化,很难利用发动机通过传动带驱动风扇,为此装用电动风扇。驱动风扇的电动机一般有高速和低速两个挡位,其工作状态通过热敏开关由冷却液温度控制。

②电控风扇。电控风扇与电动风扇都是由电动机驱动,不同的是在电控风扇系统中,由ECU根据冷却液温度和空调开关信号,通过风扇继电器来控制风扇电动机电路的通断,以实现对风扇工作状态的控制。


(5)百叶窗

百叶窗的功用是改变吹过散热器的空气流量,从而控制冷却强度。百叶窗安装在散热器前面,由许多片活动挡板组成。