触点式节气门位置传感器结构特点

触点式节气门位置传感器主要由一个滑动触点和两个固定触点组成，滑动触点（TL）随节气门轴一起转动，滑动触点在节气门全关（怠速）时与怠速固定触点（IDL）闭合，而在节气门接近全开时与全开触点（PSW）闭合；节气门开度在中间位置时，滑动触点与两个固定触点均断开。

ECU根据触点的闭合情况确定发动机处于怠速工况、中等负荷工况或全负荷工况。

触点式节气门位置传感器与ECU之间有三个连接端子，ECU通过滑动触点端子给传感器提供电源，两个固定触点端子给ECU输送节气门位置信号。在维修中，对触点式节气门位置传感器，可拆开传感器线束连接器，就车检查各端子之间的通断情况。检查滑动触点端子与怠速触点端子之间：节气门接近全关时应导通，节气门在其他位置时应不导通。检查滑动触点端子与全开触点子端子之间：节气门中小开度时应不导通，节气门接近全开时应导通。如果不符合上述要求，说明传感器内部断路或绝缘不良，应更换节气门位置传感器。