200万预算,能选择哪些超级跑车?

200万买辆超跑有点困难,但是也不是不可能,比如二手的法拉利458,车况还不错的兰博基尼小牛,甚至年份久一点的法拉利上代旗舰F12。什么?坚决不开二手车?那200万能买个啥?保时捷911?基础版本的动力和逼格都不够,GT3太赛道,开久了不舒服,turbo S够快,但是预算不够,这可难办了。

不过这些问题在迈凯伦发布旗下最新的GT跑车后便得到完美的解决。要逼格,迈凯伦虽然比法拉利差那么一点,但是蝴蝶门打开时那姿态,谁还想得起法拉利?论速度,迈凯伦一点也不弱,尤其是当家的720S,中后段加速比488要来的迅猛得多。

迈凯伦GT,最大的优势还是在于价格,不到200万,实在是超跑界的价格屠夫!

颜值,迈凯伦有自己的特色

外观上迈凯伦GT跟720S以及570有异曲同工之妙,标志性的“锤头线”设计,让车头看起来更加低矮,犹如进攻的猛兽!机舱盖上的两条竖直线给人很强的力量感,鲇鱼式的大灯以及下方硕大的进气口,复杂的空气动力学线条设计,不仅能在高速驾驶时提供更大的下压力,视觉上也更跳跃突出。但是总体说来,迈凯伦GT的设计较之于激进的720S要柔和许多,毕竟它也不是专为赛道而生的设计。

作为可以用来长途驾驶的巡航超级跑车,迈凯伦GT超大的420L后备箱空间也是其优势之一,加上车头的150L前备箱空间,迈凯伦GT的整车存储空间在超跑这个序列里应该当之无愧的花魁选手。

迈凯伦的车,动力不用担心

超跑的动力当然最吸引人,迈凯伦GT搭载的4.0L V8双涡轮增压发动机,最大马力620匹,比488的670匹虽然少了50匹,但是这50匹的差距就算在上赛道上也很难体现出来。

而迈凯伦上独有的碳纤维单体式车身从第一代的MP4 12C就沿用至今,优点是绝对的轻量化,低重心。

内饰上,迈凯伦GT也是选择了一奢到底的任性,大面积的Nappa真皮包裹到你能触碰到的任何一块区域,星星点点的碳纤维细节,让它在“居家”与赛道的竞速中找到了完美的平衡点。

12个扬声器的Bowers&wikins音响系统那美妙婉转的声场体验,让你在听腻了V8引擎的咆哮之余可以舒缓一下紧张的情绪,回到这缤纷精彩的现实世界。

再努力一点就能够到的超跑

此次迈凯伦定价一公布,再次拉低了超跑的准入门槛,但是在有关极致赛道性能的方面,它可能就没有同门的720S做的极致,它存在意义就是让你有面儿还能更快从A点到达B点,同时名正言顺的加入超跑俱乐部。作为普通玩家来说,实在是相当经济的选择了。