发布于 10-06 13:20:04
随着日益严格的排放法规和大城市的限牌令，很多人开始把注意力转向电动汽车。所以我们能看到，这两年不仅是特斯拉，很多国内的电动车品牌比如蔚来，小鹏等，他们的销售情况也是比较乐观。
但是我们也时常在网络上听闻各类纯电动车自燃的事情，随之而来的就是很多键盘侠的评论和分析，于是电动车容易自燃这种错误的认知就这样扩散开来。不仅是对电动车的品牌，就连我们自己作为电动车的使用者来说，也是提心吊胆的。尽管之前我就专门写过文章来科普：电动汽车的自燃率并不比燃油车高。但是就这个问题的普及率还是相当之低。抛开这个问题，电动车的养护问题也是一个很重要的事情。
无论如何，电动车和我们的汽车有很大的差别，传统的汽油车需要定期更换机油和机滤等，而电动车没有这些部件，有的只有电动机和电池，所以电动车的维护保养也主要是针对电动机和电池展开的，平时的使用也要多注意这两块。
许多电动汽车为了提高续航能力，使用的轮胎一般都是讲究低滚动阻力的窄轮胎。这种轮胎在雨天的排水性能和抓地力都不如普通的汽油车轮胎，所以在雨天驾驶就要与前车保持更长的距离才行。此外，电动车的轮胎也不太适合做激烈的驾驶，否则容易发生失控造成危险。
由于电动车使用的能源是电，电遇到水时就极容易发生危险。虽然我们的电动汽车的电池在出厂之前都经过了严格的外包装护理，防水能力还是不用担心的。但是这也只是在一定范围内而已，就像手机，防水可以，但是一直挡在水里浸泡还是容易坏的。
我们在驾驶电动车涉水时，一定要放慢车速，尽量控制在10KM/H以下，不要进行急加速和刹车的操作，以稳定的速度缓缓驶出涉水路面就行了。
电动汽车的维修跟汽油车完全不一样。打开电动汽车的机舱开，你会发下很多粗壮的电缆，其中很多都是高压电缆，即便有修电动车经验的老师傅也不一定能弄得清楚每根电缆的作用。擅自打开或者切断电缆都有引发触电的危险。所以电动车的维修还是要送到专门的售后维修站才行，因为那里的工作人员精通该品牌电动车的维修特点和操作规范。
一般而言，纯电动汽车的电池都会平铺在底盘的最下方，因为这样对于整个车辆的重心的分布是最平均的。但是不好的地方在于，如果我们开车不小心发生了刮擦底盘，就很太容易对电池造成损伤，电池的损伤也是纯电动汽车发生自燃的因素之一。在条件不是很好的道路上一定要放慢车速，尤其是坑洼之处，更应该小心驾驶。
电动汽车的电池电机的使用寿命决定了整个车辆的使用寿命，所以平时维护保养的好，就能延长它的寿命，更好地为我们所服务。同时也能更大程度规避使用风险，减少危险的发生。
