发布于 10-26 12:30:04
最近宝马五系和奔驰E纷纷完成了中期改款，奔驰新E主要改变的是外观，更加年轻和运动，宝马五系则是在原来运动和商务的天平上向左更倾斜了一点，宝马的新设计风格似乎如它前期新发布的车标一样，更加扁平化，更多的直线条取代了曲线，比如它的双肾格栅和天使眼。
新五系的改变主要也是体现在前脸部分，至于车侧和车尾的变化小到可以忽略不计。而前脸最显眼的就是全新设计的天使眼，双“L”的造型，两条直线的拼接，真的有点跳脱出宝马原有的天使眼风格，甚至感觉新的设计在越来越走向平庸，当然这种平庸是设计上的平庸，科技感自然不缺。
宝马第一代的天使眼也是恰巧给了E39的五系，在当时看来，这个在大灯里不起眼的一圈泛着黄色灯韵的光环是相当出彩的设计，让汽车一下子便有了像生命一样的神，让人们惊呼不已，从那以后，天使眼变成了宝马经典的大灯设计元素，甚至一时成了很多人极力效仿的对象，什么恶魔眼层出不穷，但是只能说，它们只能做到形似却做不到神似。
此时的宝马天使眼的形状都是圆环状，两环大小尺寸相同，点亮时的颜色是偏黄的那种，现在看来有一些古典美在里面。
到了E60代的五系，天使眼有了些许设计上的变化，也许新的形状是造型设计师向工程师妥协的结果，E60鹰眼式的大灯很难使两个大小一样的天使眼看上去美观，于是就改为了内小外大的设计，加上微微上挑的灯眉，既精致又显得活力十足。
到了F10代的宝马五系，天使眼开始使用白色灯圈，不要以为这只是因为宝马设计师的审美疲劳，原本黄色灯环存在着导光率低，在日照充足时作为日间行车灯的天使眼“似有似无”，新的LED光源不仅耗能低，而且在阳光直射时也清晰可见。
从F30时代的三系开始，天使眼的形状越来越服务于大灯的设计，从一开始的圆形变成了切边圆形再到后来的“勺子”灯，造型确实是越来越新颖，但似乎少了点宝马原来的味道。
而我们今天看到的新宝马五系，新的天使眼完全没有了圆形的设计元素，似乎是宝马在大灯上开创的一个新纪元，或与对于宝马自己来说是一种进步，但是这与在车迷心中的宝马形象开始有了差别。
