汽车转向灯泡不停闪烁为什么几年都不坏?

很多朋友应该还记得小时候家里用的白炽灯吧,玻璃灯泡,里面有一圈跟细弹簧一样的灯丝,通电后不仅发光,发热量也特别大。

当年很多家庭都用过这种灯,虽然价格便宜,但是发热量大,不省电。这种灯通电瞬间是最容易烧坏的,所以家里大人都会告诉孩子们平时不能乱开灯。

而汽车的转向灯也是带灯丝的灯泡,而且工作时也是一闪一闪的,但是这个灯并不容易坏。这到底是什么原理呢?其实我认为有这几个原因。

1、灯泡种类不同

白炽灯内部是真空状态,灯丝通电时温度非常高,会使钨丝一点点升华,从而导致灯丝变细,电阻变大,通电时产生的热量更多,更容易烧断。而且灯丝变细后在热胀冷缩的作用下也更容易断裂。白炽灯用久了玻璃罩内会有很多小黑点,那就是钨丝升华后堆积产生的。

而汽车的灯泡是卤素灯,里面充有惰性气体。通电时灯丝上升华的钨原子与卤素结合,游离在灯泡内,这些物质再次碰到灯丝时还会继续分解成惰性气体和钨,所以灯丝不容易损耗,也就不容易坏了。

2、灯丝粗细不同

汽车电源是12伏,家用交流电电压是220伏。对比来看转向灯电压低很多,所以想要保证灯丝有足够的电流,就需要把灯丝电阻降低一些,否则点不亮。而降低电阻最简单的方法就是加粗。

而家用电电压很高了,灯丝太粗的话电流过大会直接烧坏灯丝,所以白炽灯的灯丝都更细,越细自然越容易断。

电源

家庭用电电压高,电压波动相对大。而且当时大都用的是上图这种拉线开关,开关灯时拉的速度和力度不稳定可能导致触点发出电弧,造成电压波动。所以很容易烧坏。

而汽车电瓶电压低且稳定,闪光器通断有规律,灯丝工作相对稳定,就不容易烧坏。

转向灯工作状态

灯丝温度低的时候通电最容易烧坏,因为这时候电阻比较大,通电后热量迅速上升,容易熔断。

而卤素转向灯虽然看起来是一闪一闪的,但你要注意观察的话会发现它更像是忽明忽暗。因为转向灯闪光间隔很短,闪光器断电时灯丝是逐渐变暗降温的,而在灯丝还处于微红发热状态时闪光器就再次通电了,这时候灯丝温度还很高,就不容易坏。

而且如今很多车都换成了LED转向灯了,不仅可以玩出更多花样,而且寿命比卤素灯更长。LED灯最不怕的就是闪烁了,很多汽车的LED尾灯其实都是在以很高的频率闪烁,人眼的视觉暂留作用会让灯看起来是常亮的。