发布于 05-05 12:50:05
阿斯顿·马丁定制部门在2019年就开始设计的一款车终于在前不久落地了，它就是V12 Speedster，最让人惊艳的便是它那没有车顶和前风挡的敞篷结构宛如外形来物。但是下赛道要戴头盔，碰上雨天要打伞，这么尊贵的车竟然相当原始，全球仅售88台，起售价约合人民币679.5万元，而且这么贵的车还是个期货，现在订车要到2021年才开始陆续交付，相比买它的车主也都是相当任性。
为什么取消了车顶？我猜设计是其次的，更主要的是可以做到史无前例的轻量化，加上一体挤压成型的高度粘合铝合金车架结构和大量碳纤维车身部件，即便是搭载V12发动机，V12 Speedster也不会给人过于臃肿的感觉。
既然说到发动机，对于这样的性能选手必定要细聊一下，5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率700马力，最大扭矩753牛·米，搭配ZF8速变速箱，可以在3.5秒从静止加速到一百公里的时速，极速更是超过了300km/h，它并没有继续搭载AMG上那一台4.0T发动机，这倒是挺让人意外的。
V12 Speedste采用了开放式双座的设计，在座椅背后有类似法拉利敞篷车的两股驼峰，驼峰里还收纳了两个随车附送的定制款赛车头盔，满足车主随时下赛道的可能性。驾驶舱的中央横贯着一根脊柱横梁，把驾驶者与乘客分开，同时也是为了增强车身的刚性。缎面处理碳纤维和多处的马鞍真皮上还印有“DO NOT STEP”（请勿踩踏）的字样，彰显出了这款车独一无二的格调。
打开向上的扬起的15°车门，所见之处都是各种高端的真皮材料，缎面黑镀铬合金，十分的战斗，人坐其中，手握住裸露的碳纤维包边的平底方向盘，拧开点火开关随性的轰两脚油门，天籁般的V12发动机嗓音足够震撼人心。V12 Speedste的前脸设计是融合了DBS Superleggera的进气格栅和Vantage的大灯，它们虽然来自于不同的车型，但是组合在一起一点都不显得违和，也许这就是高贵的气质自成一体。
尾部则是Vantage的造型加上经过重新设计的扩散器，它没有那么多的空气动力学翼片，只有简简单单的中间双出排气，看起来更加柔和了一点。
21寸的锻造轮圈里是前410mm后360mm的碳陶瓷刹车，制动力的建立十分迅速，脚感十分出众，正是应了那句老话，没有白花的钱。
这么一款看起来优雅性能却十分暴躁的马丁跑车在你看到这篇文章时就已经全部售罄了，有钱人或许不缺车开，他们的车库里也可能停满了牛马伦之流，但这非同寻常的设计感必定能让他再次获得初恋的感觉。
