凡是涡轮增压发动机的车辆在跑高速结束之后,无论是你在服务区停车休息,还是达到目的地停车,为了爱护你的爱车都是要使发动机在怠速运转状态下1--2分钟后才熄火。尤其是炎热的夏天气温较高的地区显得十分重要,而寒冷的冬季可以适当的缩短发动机怠速运转时间,炎热高气温的夏天,则可以适当有所延长。否则会使高温运转下的涡轮增压器的轴承烧蚀损坏,或者是影响缩短其使用寿命。
大家都知道涡轮增压发动机的增压器,是在高温恶劣的环境下工作,其工作温度可达900左右,对涡轮增压器的转子轴承是个极大的考验,所以我们就必须对涡轮增压器进行散热保护。
涡轮增压器主要是通过发动机的运转,带动发动机的机油循环和冷却液循环由机体散发到空气中散热,也就是说与发动机的散热是捆绑在一起的。一旦发动机停止运转机内的机油和冷却液不再循环流动,散热量随着机油的停止流动而降低。如果是因温度过高涡轮增压器的轴承有烧蚀现象,就会生产材质的本身属性退化耐耐磨性变差,影响到涡轮增压器的使用性和寿命。
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