发布于 05-27 20:00:59
先说回答：如果按照题主所说，在“四驱”汽车中4WD和AWD的区别，单从概念上理解，那回答是AWD=4WD，因为同样都是四轮驱动，但是4WD和AWD不同的是4WD多了可调节驱动的模式，也就是我们经常说的全时驱动、分时驱动和适时驱动，而AWD就是全时驱动。下面就和大家讲讲4WD和AWD：
没有什么过多的名词解释，简单来讲，4WD就是四轮驱动，AWD是全轮驱动，AWD在四驱汽车里面也可以把它叫四轮驱动，因为AWD也可能还有6轮驱动或者8轮驱动。
4WD也分为：全时驱动、分时驱动和适时驱动，全时驱动就是全天候都处于四轮驱动的工作状态中；分时驱动就是驾驶员可以根据情况设定两驱还是四驱；适时驱动就是在分时的基础上增加了一个由电脑帮忙判断使用的设置进行四驱、两驱切换；
AWD就是：全天候、无时无刻不处在四驱工作状态之中，所以也叫全时驱动。
不管是4WD和AWD，也不论是什么驱动模式，他们的原理都是将发动机的动力输出给分配装置，然后再通过分配装置来分配动力到每一个驱动轮上面，所以两者最大的区别就在于分配装置上。
4WD的分配装置是机械式的分动箱，比较简单粗暴，而AWD的动力分配装置则是中央差速器或变速驱动桥，很多车友可能不理解，下面详细讲讲分动箱和中央差速器的区别。
（一）4WD的分动箱
当路况不好的时候，驾驶员可以通过按动电控开关或手动推拉拨杆来使四驱系统介入，以挂载分动箱的方式来分配动力到驱动轮，一旦分动箱被挂载，发动机的动力即可以50:50的比例传递到前后驱动轮上去，让前后驱动轮同时获得动力驱动车辆前进。
但是由于分动箱的机械固有属性，它是没有办法改变速比的，也就是说在全时四驱的过程中，它的传动比始终都是50:50，这是无法改变的，而我们驾驶车辆在转向的过程中，前后驱动轮的传动轴之间会产生转速差，因为传动比不能自动变化，所以这个时候必须通过某一个驱动轮的打滑来实现泄力，不然就可能发生危险。
