新手对于汽车加油往往有一定误解,下面跟大家分享一下相关的知识:
由于油箱呈现不规则形状,像一个盆形,一般来说,油箱的前两个格更耐烧,这是因为同样的液面高度的情况下,头两个格的截面更大,相对应的容积也略大。
汽油泵只要通电就会不停的泵油,因此一般情况下,油箱内呈现负压,特别是油箱剩余油量不多的情况下,打开油箱盖的一瞬间,会有很多空气被抽入,发出呲呲的声音,这是正常现象,不要听信那些加油员忽悠你说你车发动机积碳太多,需要购买添加剂的说法。
汽油泵是通过轴流抽入汽油同时散热的,也就是说,只要汽油泵能够抽到油,内部由汽油流过,其散热就没问题,不要听信别人忽悠你说油箱亮灯以后,油泵会高温烧毁。不过一旦汽车油箱里一滴油不剩时,要注意及时熄火,不要给全车供电。
汽油加油时,不要加的过满,一般加到跳枪以后就可以了,不建议凑整,即使凑整也要凑到元即可。不要凑太多。
一般的设计,油箱点亮以后,会残余5-8%的油量,以一个50L油箱为例,大约剩余2.5L-4L左右的燃油,发现燃油灯报警以后,应该立即减速,以经济时速行驶。此时一般足以支撑60-70公里。
仪表盘上都有一个三角箭头,通常,箭头指向方向就是加油口位置。
一般的汽车油箱都会超过标称油箱设计,比如一般45L的油箱都可以加入50L以上的汽油。所以,加油时不要总认为是加油站坑你。当人,一些无良加油站的确可能这么干。
要求加入92号以上标号的汽油,可以加入92、95、98的汽油,但是要求加入95号的汽油,只能加入95、98号,不建议加入92号,当然,偶尔加入也不一定产生问题。
现代的电喷发动机可以自适应汽油标号,比如要求加入92号及以上的汽油,可以随意随时加入95号,不比非得等到92号消耗完以后,这是因为汽油是混合物,92号和95号混合,会形成93或94号之间的标号,足以适应发动机运转。
加油站销售的汽油添加剂往往是辛烷值提升型,一般情况下汽油标号够用就完全没必要,而且加了反而还有害。
真正对发动机积碳有清洁、延缓生成的是清洁型燃油添加剂,而且要根据发动机类型匹配,涡轮增压直喷车型要选择含有聚氨醚的PEA,而对于普通的自然吸气发动机则要选用含有聚异丁烯胺的PIBA。