燃油滤芯内置外置的区别？多久换一次

一辆行驶里程约2万km的车辆进修理厂定期保养，施工完成后，车主质疑为何没有更换燃油滤清器。出现这种情况的原因，是车主不了解自己车辆使用的是内置式燃油滤清器，无需在2万km时更换,一般4-8万km时进行更换。

内置式燃油滤清器图

外置式燃油滤清器图

大多数车辆使用的是外置式燃油滤清器，但是也有一些乘用车使用了内置式燃油滤清器。

那么燃油滤芯内置外置的区别在哪？

这两种燃油滤清器有什么区别？保养时有哪些注意事项呢？

1.布置方式的区别

外置式燃油滤清器通常安装在底盘下，而内置式燃油滤清器安装在燃油箱内，通常与燃油泵组合为一体。

内置式燃油滤清器的工作原理与外置式产品并无二致，都是让燃油从中流过，过滤其中的杂质。但由于内置式燃油滤清器是与燃油泵为一体，位于油箱内，受环境影响较小，且更换操作比较复杂，因此其更换的时间和里程间隔更长。

2.更换周期的区别

可想而知，外置式燃油滤清器安装在底盘下方，行驶时沙尘和泥水会甩到其表面，对滤清器接口和外壳形成腐蚀和损伤，有时还会受到磕碰。因此，外置式燃油滤清器的使用寿命比较短，通常2万km更换一次。

而与燃油泵组合的内置式燃油滤清器，由于封闭于油箱内，基本不会受到外部因素的影响，因此寿命较长，可达8万km。不过，内置式燃油滤清器的更换操作比较复杂，车主平时应关注燃油品质，避免滤清器因过快堵塞而不得不提前更换。

3.燃油滤芯内置和外置拆装更换的注意事项

燃油滤清器要定期更换，而更换内置式燃油滤清器需要注意的问题比较多。首先，更换内置式燃油滤清器需要将燃油泵总成从油箱内取出，因此通常需要将蓄电池负极断开，再进行操作。同时，在施工位置附近放好灭火器，避免起火。

其次，在装回燃油泵时，需要按照拆卸前的位置安装，确保燃油泵在油箱内处于正确的位置，避免油位传感器动作受限，使燃油表示数不准。此外，安装时必须更换相关密封圈。安装完成后，还应该为车辆加满燃油，检查是否存在泄漏。

而更换外置式燃油滤清器则简单得多，主要需要注意部分滤清器的安装方向，一旦装反滤芯内部会出现结构损伤。遇到难以拆装的问题时，不要盲目用蛮力，避免燃油管固定卡子损伤漏油。此外，拆卸外置燃油滤清器时，断开管路时可用干净的毛巾遮挡管口，避免管路断开时燃油喷出而出现安全隐患。也可以提前泄压，方法是先断开燃油泵供电，然后起动车辆，消耗管路中剩余的汽油。待发动机熄火，表明燃油管路中的燃油耗尽。

随着缸内直喷和高压缩比发动机越来越多，发动机对燃油品质的要求也不断提高，燃油滤清器的作用越发重要。因此，应该多了解车辆配置的燃油滤清器的类型，并按照技术要求进行更换。选择高品质的燃油滤清器，可以帮助发动机稳定高效地工作。