空档是前进档和倒档均未接合的状态。如果选择空档(N档),则该档与发动机动力完全分开。在空挡状态下,无论引擎转速是多少,汽车都不会移动。
当汽车发生故障时,N挡将起作用!
通常,停车时使用P档。另外,在车辆停车时(例如,等待交通信号灯时),基本原理是在将脚刹置于D档的同时踩下脚刹。使用空档的原因是没有阻力旋转轮胎。在D齿轮的情况下,只要轮胎与齿轮啮合,就会对轮胎的旋转施加阻力。
自动挡汽车并非设计用于频繁换档。因此,如果重复频繁换档,例如在每个红灯亮时从D档返回空档,可能会损坏该档。如果在车辆停车时将其置于N档,则在随后的车辆发生碰撞时,将无法突然启动。从保护齿轮和准备紧急避免的角度出发,在等待D齿轮中的信号时踩刹车是很基本的。
自动挡变速箱有ATF(自动液体)的液体,其中一种功能是冷却齿轮。接触齿轮的自动变速箱油会吸收齿轮的热量,并且自动变速箱油会在称为机油冷却器的地方进行冷却。
如果齿轮保持空档,则ATF将无法冷却齿轮。在最坏的情况下,齿轮可能会烧毁。从防止挡住齿轮的观点出发,正确的答案是在停车时或者等待交通信号灯时,将其置于D档或P挡而不是空档。