下长坡时,汽车是不能用平时的方法去驾驶的。否则,必然会频繁地使用制动,制动系统温度就会迅速升高,从而使制动距离显著延长,甚至使制动系统全部失效。下长坡时,可根据坡度情况选择一个较低的档位利用发动机自身的牵阻作用来缓慢下坡。下陡坡时,可选用2档和3档;下缓坡时,可选用3档和4档。遇有情况,可辅以轻微及短暂的制动配合,便可保证汽车在正常温度下安全地驶出坡段。