胎压监控系统原理构造图 胎压监测传感器在哪里图解

胎压监控系统工作原理与作用

汽车处于静止模式(车轮静止)15min 后,只要车轮电子装置识别出车速超过20km/h,就会开始以自适应模式发送信号。在自适应模式下,在9min 内每隔15s(40 个记录)向 DSC 控制单元发送一次记录。通过在自适应模式下进行发送,DSC 控制单元可计算出各车轮电子装置的安装位置。如果用其他车辆的车轮组更换当前部件且该车轮组静止模式(车轮静止)时间未超过15min,则车轮电子装置就会开始以准备模式发送信号。在准备模式下无法进行车轮电子装置自适应。

可在即将把车轮组装到车上之前进行车轮组平衡。因为进行平衡时只有少量记录会以自适应模式发送,还有足够多的记录可确保车轮电子装置进行有效自适应。


胎压监测传感器外观

胎压监测传感器在哪里图解

胎压监测传感器车轮电子装置安装在车轮内,气门嘴材质一般为铝合金。