发布于 05-31 23:20:29
汽车确实是不怕开，就怕长期存放。如果汽车停放一年，与行驶5年的恶化程度是一样的。另外，在汽车的旋转部位都设有橡胶密封件（油封），以防止油泄漏，例如曲轴油封等。此类橡胶零件通过轴的旋转进行加热和摩擦，以保持柔韧性。如果在寒冷的状态下长时间放置不动，它会变硬并容易漏油。橡胶轮胎还由于受到路面的冲击而反复膨胀和收缩，从而保持了其灵活性。假如，确实需要长期存放，可以通过以下办法，将汽车的损伤降到最低。
汽车橡胶部件的耐用性得到了显着提高。停放一个月或两个月不会立即造成任何问题。
此外，具有相同橡胶部件的轮胎只有在填充适当的气压，但该气压是正常的对于轮胎，即使在正常状态下也会自然减少。
一个月内乘用车轮胎的下降速度约为5％至10％。根据安装了气压监视器的汽车的实际测量值，肯定会降低20至30 kPa。如果长时间由于气压不足而使轮胎破碎，变形程度自然会增加。即使不变形，如果气压不足，则不仅不能在行驶时证明轮胎的性能，还可能引起不均匀的磨损或损坏，在最坏的情况下可能导致事故。 。
行驶的距离越短，停车时间越长，气压检查的趋势就越少。即使是不开车，也请至少“每月一次”检查气压。
出人意料的是，如果汽油长时间与空气接触，挥发性成分会飞走，难以燃烧，残留物会氧化。汽油的这种劣化对于具有化油器规格的旧车是致命的。这是因为通道被堵塞并且燃料不能被供应，这甚至在近年来具有喷射规格的汽车中也引起诸如喷嘴堵塞的故障。
“汽油，煤油和柴油已使用约6个月（但是，不能保证质量）”，条件是它们应存放在温度变化不大的阴暗处。如果油箱中的汽油很少，例如，如果仅能容纳50L的油箱中仅剩5L，则45L的空间会在液体表面膨胀，从而使挥发性成分更容易飞散，因此即使不运行也要始终保持油箱几乎充满。
“电池耗尽”可以说是长时间存放汽车最有可能发生的故障。发生这种现象的主要原因是一种称为“自放电”的现象。这是一种现象，其中电池中存储的电量自然减少，并且离开时间越长，放电量就越大。
如果电池盒的上表面被潮湿的灰尘覆盖，则这种趋势会更强。+和电极之间有少量电流流动，并且会消耗电能，因此始终保持清洁非常重要。
总结：长期存放的汽车再次启动时，注意燃油、轮胎、油封。必要时可以将轮胎拆卸保存起来，启动前也可以将燃油进行排干，加入新的汽油再启动。
