发布于 06-13 22:50:41
我们方向盘中间一般喇叭上面有个AIR BAG，这个英文写的就是气囊。驾驶员的安全气囊就安装在方向盘上，在开车时经常能碰到，甚至有时还会大力的按几下。有很多人就很担心：用力砸方向盘，会不会把安全气囊引爆呢？
一般不会。现在的车型几乎全是电子式的安全气囊系统了，原因主要是和气囊弹出来的原理有关系的。
汽车安全气囊系统（Supplemental Restraint System—SRS）是轿车上的一种辅助保护系统，也称空气袋（AIR BAG）。
传感器接收信号，达到强度气囊才会弹出来
传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。
电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。
气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
传感器不在方向盘上
传感器分别安装在驾驶室外面的间隔板左、右侧及中部，安装在汽车两侧前翼子板那个部分。
中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。大灯支架下面，发动机散热格栅支架，左边右边，驾驶室仪表盘下面，就是这一圈。
所以方向盘说你砸到烂，气囊也是不会爆出来的，因为方向盘上就没有传感器。
只有达到了相应条件，气囊才会爆炸
为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，但是如果达不到安全气囊爆炸的条件，气囊还是不会打开。
安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度
从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30㎞/h，这时安全气囊才可能打开。
上面所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。
