汽车涉水怎么办 汽车涉水没熄火有事吗

汽车涉水怎么办 注意事项介绍

雨季马上就要来了，各位朋友您知道汽车涉水应该注意哪些吗？

夏季是暴雨阵雨多发季节，短暂的强降雨，很多城市都容易内涝，今天我们来讲讲涉水开车的一些注意事项。驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。

汽车涉水前注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断自己的车是否能通过。

老驾驶者都知道一个行车的诀窍“快沙慢水”意思是说，走沙地时提前勘好路况，要尽可能的快速通过，因为稍有迟疑就会深陷沙坑，沙坑脱困就会麻烦很多，而慢水的意思就是说在涉水行驶的时候我们要尽可能的慢，越慢越安全。

涉水行车对于任何级别的驾驶者来说都不是件容易的事，有人虽然驾龄很久，但没有涉过水，一般只靠自身经验还是容易犯错的。也有一些驾驶者知道要慢速过水，但往往还不够慢，也会造成对车辆甚至驾乘人员的损害。在探明最大水深的情况下，只要水深不超过引擎的进气口，而引擎的进气口一般都是在引擎盖里面最高位置，也就是说只要水深不超过车身腰线，那么这水坑理论上都是可以通过的。

为什么一再强调要慢呢！水本身是有阻力的，如果车速稍微快一点，车头推起的水波就会很容易超过车身腰线，容易造成进气口进水，这对发动机的损伤是致命的。

慢速的目的就是尽可能的不推起水波，缓慢的通过水域，而且一定要把档位放在扭力最大的位置上，手动档一般在一档，自动挡有L档的建议直接L档，没L档的也通过手自一体的一档位置，这样可以保证最大扭力应对水下可能存在的石块淤泥和水流聚集的树枝树叶等容易造成打滑的杂物。对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一口气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯；尤其注意水底路为泥沙。若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区；由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。

太多人不敢涉水的原因，水深只要超过排气管就不能过，容易造成发动机熄火进水，其实这种说法是错的，一般来说水深超过排气管的高度多数情况下就会淹没车底盘造成地板泡水，所以都说超过排气管就不能过。

我们现在只讨论能不能过，不讨论会不会泡了地板，我只是告诉你什么情况下可以涉水。只要水深不超过引擎进气口就可以过，即使涉水过程中熄火了，你也可以大胆的再次启动引擎，水不会通过排气管返流到引擎里的。

水深超过排气管在水中二次启动就会造成引擎损伤的说法是错的，除非，你的进气口低于排气管，但目前为止我还没有见过有车会把进气口的位置设计的比排气口低的。如果因为水面过高造成熄火，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞 ，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各 系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。

检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀。重点清 除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋 转部件。

涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性 很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这 是一种非常快捷的除湿方法。

涉水后疏忽底盘异响底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统时更是如此，一些车型的维修手册便要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加 注等保养工作。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行仔细检查，及时进行防锈以及润滑的工作。

汽车涉水没熄火有事吗 根据维修经验，汽车涉水后无非是两种情况。

一，没有熄火可以正常行驶。

可以就近到修理厂，先检查一下电瓶的正负极附近是否有积水。如果有的话清理干净。再打开汽车的保险盒，看一下里面的保险丝附近有没有积水。如果有潮湿的现象，用压缩空气吹干。再看一下空气滤芯是否潮湿。没熄火的情况下，空气滤芯最多是受潮。吹干继续用或更换新的都可以。然后把内，外球笼的防尘套，以及方向机内拉杆的防尘套打开。吹干里面的积水，重新打好油。安装好防尘套即可。

二，涉水后熄火了。

这种情况切记不要再启动发动机。把汽车拖到就近的修理厂。拆掉空气滤芯和空气滤芯的风帽，胶管。（扣空气滤芯的塑料装置）。拆掉点火线圈和火花塞。断开喷油嘴线束。按照平时启动发动机的步骤来。也就是说，通过起动机工作，使活塞上下运动。把燃烧室内的积水挤压出去。然后再用压缩空气从火花塞安装孔，把里面的剩余积水吹净。把火花塞用清洗剂清洗干净，然后用压缩空气吹干。安装好。安装新的空气滤芯。最好再把机油换掉。检查电瓶和保险盒附近是否有积水，有的话吹干。把线束接头，有涉水的地方断开，然后用压缩空气吹干。

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