发布于 01-02 10:38:23
之所以说柴油车要加尿素，最关健的就是因为柴油车并没有安装三元催化器进行尾气净化，并不是不能安装而是因为安装之后，对于柴油机来说还是一种负担。为什么会这样说呢：
因为柴油车中所排出来的尾气含有大量的氧气，这一点是比汽油又多，而三元催化器的作用就是还原作用，这个时候在氧气非常多的情况下，那自然三元催化器就起不到任何的作用，所以就只能放弃。
这个时候就出现尿素与柴油一起使用的情况了，这也是通过公式计算出来的，因为氮氧化物再遇到尿素时就会产生分应，同时可以分解出氮气，水，二氧化碳，一氧化碳，那就达到了标准。
这里有一点需要给大家介绍一下，尿素并不是直接加到柴油里面的，他是通过油箱旁边的一个电子系统来进行控制，当你车辆发动的时候，他就会通过一个尿素泵的喷嘴把尿素喷入到排气管去，在排气管中进行化学反应，并以此来达到分解。
使用多少的尿素，以及如何合理的分配，就是靠这个电子系统来计算，因为他会根据发动机的转速以及喷油量计算出所需要的尿素。
当然这个过程不可能会需要大量的尿素，只是需要一点点就可以了，否则带多了也会给车辆增加麻烦，就类似我们的机油一样。一般与燃油的比例大概是3-5%左右。
所以这就是为什么柴油车需要加尿素的原因了，其主要的目的还是为了分解柴油车所排放出来的污染物。
所有的柴油车都必须加尿素吗
看到上面的分析之后，大家就会有一个疑问，所有的柴油车都需要加尿素吗，现实是并不需要，有些车上尾气排放系统是经过其他的特殊处理后，不需要加尿素，这种情况只存在部分车辆。
因为整个尿素系统所占用的空间是非常大的，而一辆车整体来说是相对比较少了，为了节约空间有些柴油车自然就不用加尿素了。
一般尿素的车都是商用的货车使用，或者说那种大型的货车，国外很多是用的这种，但家用车一般都不会使用，他们使用的是废气再循环系统，这套系统同样可以降低柴油的难以分解的化合物。
如果不用尿素可不可以驾驶
那这个时候大家又会有一个疑问了，如果我是有尿素系统的，不加尿素可不可以行驶，准确的来说是可以行驶的，因为他不会影响你的动力系统，只不过相关管理部分允不允许你上路，就是另外一回事了。
再一个就是有人说如果不使用尿素，那么动力明显感到不足，这一点不知道是不是这样的一个情况。所以正常来说你是有尿素系统的，那是好是使用尿素，这样不仅可以保护环境，也可以增加你的动力。
一个是尿素，一个是柴油，粗一个这两个怎么可能会混在一起用，实则这背后的原因是为了解决环境污染的问题，让我们不得不崇拜科学家和设计师的聪明。
